Caso VW. Recomendaciones de la OCU

[Molas83]

Más ganas de meter miedo en el cuerpo. Una diagnosis genérica como la que van a usar las Itv's no valdrá para saber si los kilómetros son reales (muchas veces no se sabe ni con vagcom), no detectará software malicioso de igual manera que no lo ha hecho hasta ahora y, por supuesto, tampoco detectará sistemas que no van conectados al coche como los detectores de radar (los avisadores son totalmente legales).



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[vdupv]

Q ganas de manipular y coaccionar...
Yo voy a ITV este mes, sin campaña de gases y con una tranquilidad que no lo sabe nadie.
Con un vehículo completamente de serie tal y como salio de concesionario y sin ningún tipo de reprogramacion ni modificación.
Y sin pasar una repro voluntaria y "recomendable"
Estoy muy muy tranquilo

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[vdupv]

No sé hasta donde van a llegar realmente, pero si esto es verdad, más de uno lo va a pasar mal:

"Una válvula que hasta ahora podía ser manipulada (abrierta o cerrada) e incluso anulada por expertos con el software necesario, en caso de avería, ya que el precio de reparación es muy elevado. Hasta 1.400 euros puede costar la reparación de la EGR, una de las piezas que más falla, sobre todo en los diésel con la última tecnología. Manipular su configuración a partir de mayo supondrá no pasar la ITV.“

La diagnosis a bordo, además de entrar en el kilometraje de los vehículos y descubrir los avisadores de radares, detectará los software maliciosos, para evitar episodios como el dieselgate”, señala Ángeles Rojo, responsable jurídica de RACE. E Industria quiere asegurarse de que esto no vuelva a ocurrir. En AECA-ITV avanzan que se está preparando una norma para que la ITV compruebe si los coches llamados a revisión por Volkswagen han sustituido el software para superar las pruebas de homologación."

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Este artículo me parece muy poco fiable y como opinión personal un cachondeo.
Bueno como todas las normativas nuevas recaudatorias.
Q suban el precio ya me parece abusivo, pero q encima digan q si compras un bono x Internet te hacen descuento es una tomadura de pelo.
Respecto a lo q dice al final del articulo de las ruedas y las bolas habrá que meterlas en ficha, siempre ha tenido q estar en ficha y autorizado x la ITV, lo cual me parece bien, pero da a entender q el q redacta no se ha informado muy bien y/o no tiene ni idea de lo q esta escribiendo.
Lo q le quita cualquier tipo de veracidad al artículo.

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[jeopardize]

Más ganas de meter miedo en el cuerpo. Una diagnosis genérica como la que van a usar las Itv's no valdrá para saber si los kilómetros son reales (muchas veces no se sabe ni con vagcom), no detectará software malicioso de igual manera que no lo ha hecho hasta ahora y, por supuesto, tampoco detectará sistemas que no van conectados al coche como los detectores de radar (los avisadores son totalmente legales).



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No lo hubiese dicho mejor!
Es aquello: que viene el lobo...
Pena de periodismo.

[Iulius]

Lo que ha mi me tiene mosca partir de mayo es ¿Como van a medir las emisiones solo a los Volkkswagen? Porque hay otras que se está descubriendo ahora la manipulación el softwere en sus motores y por consiguiete si no pasan la itv de ninguna manera. y entonces ¿Qué?,¿Se paran esos vehiculos durante ese tiempo?¿Se le dá una itv favorable y a nosotros no?.

Un saludo

[vdupv]

A ver, estar tranquilos q ahora mismo los gases los va a pasar, y mas con la ñapa de fabrica, si luego sale alguna normativa y hay q actualizar x obligación (cosa q dudo q pase) y luego no pasas los gases, ya tienes un motivo más q justificado para reclamar a vw o ante quien sea.
Pero esto le pasara a vw, y a cualquier otra marca q este en el ajo.

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[cuello]

Hoy he pasado la ITV y ni me han mencionado la campaña.

[Extrados]

Yo lo llevé a la SEAT, me llamaron y me dijeron que sin la reprogramación no pasaba la ITV, o lo que es lo mismo, que su problema lo convierten en tu problema. Si no pasas la ITV es culpa tuya por no haber llevado el coche al concesionario a reparar

[Extrados]

Lo bueno de la repro, es que le ha desaparecido la instebilidad de ralentí que le ocurría algunas veces, subía y bajaba como una montaña rusa a pocas revoluciones.

[Macmel]

Lo que ha mi me tiene mosca partir de mayo es ¿Como van a medir las emisiones solo a los Volkkswagen? Porque hay otras que se está descubriendo ahora la manipulación el softwere en sus motores y por consiguiete si no pasan la itv de ninguna manera. y entonces ¿Qué?,¿Se paran esos vehiculos durante ese tiempo?¿Se le dá una itv favorable y a nosotros no?.

Un saludo

No hay que medir gases a ningún vehículo. Basta con que exijan, que no lo van a hacer, un documento que certifique que has pasado la campaña en caso de que tu coche esté afectado.