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Tema: Caso VW. Recomendaciones de la OCU

  1. #711
    Senior Member
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    Yo creo que la clave aquí en España está cuando se tenga sentencia firme sobre el caso.
    Si la justicia da la razón en última instancia a los usuarios afectados la reprogramacion quedará como hasta ahora un recomendación.
    Si la justicia da la razón a vw y da por sentenciado que dicha repro evita el fraude,la administración del Estado tendrán base jurídica para imponer la obligatoriedad de que los vehículos afectados tengan el certificado de haber pasado la campaña.
    Y ahí es donde entrarán en juego las ITV.
    Así que a esperar toca.
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  2. El Siguiente Usuario Agradeció a cuello Por Este Mensaje:

    AWSS (30/08/2017)

  3. #712
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    Hola compañeros, soy nuevo por aquí. He encontrado el foro bunscando en Google.

    Tengo un cabreo de la leche.

    Resulta que hace unas semanas que a mi coche (Seat Ibiza 1.6 TDI 105CV) se le enciende una luz en el panel.

    Hoy lo llevo al taller oficial con la intención de que únicamente me dijeran qué es lo que le pasaba al coche y me presupuestaran la reparación. Hasta ahora no he quierido hacer la "campaña de emisiones NoX" por miedo a que modicicara alguna característica del coche.

    El día anterior a llevarlo al taller (ayer) los llamé por teléfono y les pregunté si estaba obligado a hacer la campaña si quería reparar la otra avería y me dijeron que no, que además, antes de hacer la camapaña el coche tenía que estar bien sin ninguna avería.

    Bien, como digo hoy llevo el coche al taller, les firmo el papelito donde les autorizo únicamente a hacerme el presupuesto de la avería del panel y me dicen que me vaya a dar una vuelta que me llaman en un rato.

    Dos horas y media más tarde, cansado de dar vueltas, llamo yo y me dicen que el coche ya lo puedo pasar a buscar.

    Llego al taller y la chica de recepción de taller me da el presupuesto (no se qué de la sonda lambda... ciento y pocos euros).

    Le digo a la chica, "ok acepto el presupuesto, pero esto no tiene nada que ver con lo de la modificación de las emisiones... ¿Verdad?"

    Ella: "No no, lo de las emisiones se te arregló gratis"

    Yo: ¿Cómo? ¿Cómo que se me arregló? ¿Me han modificado el coche por lo de las emisiones?

    Ella: "Creo que sí, espera que le pregunto al mecánico"

    Viene el mecánico

    Mecánico: "Sí al coche se le hizo la camapaña"

    Yo: "Vamos a ver... Yo no he dado mi consentimiento para hacer esa modificación, es más ni siquiera se me informó de que se le iba a hacer esa modificación"

    Mecánico: "Tenemos orden de SEAT de que todo coche que pise el taller hay que hacerle la camapaña, es más sin esa modificación no te puedes llevar el coche del taller"

    Yo: "Eso no me consta. En la carta que me llegó no dice que la modificación sea obligatoria en este momento. Ustedes han hecho una modificación en un vehículo de mi propiedad sin mi consentimiento y si informarme previamente. Yo no quería hacer esa reparación porque sospecho que puede cambiar las características del vehículo"

    Mecánico: "Yo sigo ordenes de Seat y por eso la hice blah blah...." (mecánico se va)

    Yo a la chica: "Mira perdona, pero por favor, tráeme las hojas de reclamaciones"

    Por resumir un poco, la chica avisa al jefe de taller le cuenta el caso, el jefe de taller se pone a hablar unos 20 minutos con el mecánico.

    Viene el jefe de taller a donde yo estoy y me dice que lo siente muchom que tengo razón, que me deberían haber avisado antes pero que el mecánico se despistó blah blah blah....

    Al final relleno la hoja de reclamaciones y me voy a casa con un cabreo de narices.

    ¿Qué les parece?

  4. El Siguiente Usuario Agradeció a efrencd Por Este Mensaje:

    Jcharod (30/08/2017)

  5. #713
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    Cita Iniciado por efrencd Ver Mensaje
    Hola compañeros, soy nuevo por aquí. He encontrado el foro bunscando en Google.

    Tengo un cabreo de la leche.

    Resulta que hace unas semanas que a mi coche (Seat Ibiza 1.6 TDI 105CV) se le enciende una luz en el panel.

    Hoy lo llevo al taller oficial con la intención de que únicamente me dijeran qué es lo que le pasaba al coche y me presupuestaran la reparación. Hasta ahora no he quierido hacer la "campaña de emisiones NoX" por miedo a que modicicara alguna característica del coche.

    El día anterior a llevarlo al taller (ayer) los llamé por teléfono y les pregunté si estaba obligado a hacer la campaña si quería reparar la otra avería y me dijeron que no, que además, antes de hacer la camapaña el coche tenía que estar bien sin ninguna avería.

    Bien, como digo hoy llevo el coche al taller, les firmo el papelito donde les autorizo únicamente a hacerme el presupuesto de la avería del panel y me dicen que me vaya a dar una vuelta que me llaman en un rato.

    Dos horas y media más tarde, cansado de dar vueltas, llamo yo y me dicen que el coche ya lo puedo pasar a buscar.

    Llego al taller y la chica de recepción de taller me da el presupuesto (no se qué de la sonda lambda... ciento y pocos euros).

    Le digo a la chica, "ok acepto el presupuesto, pero esto no tiene nada que ver con lo de la modificación de las emisiones... ¿Verdad?"

    Ella: "No no, lo de las emisiones se te arregló gratis"

    Yo: ¿Cómo? ¿Cómo que se me arregló? ¿Me han modificado el coche por lo de las emisiones?

    Ella: "Creo que sí, espera que le pregunto al mecánico"

    Viene el mecánico

    Mecánico: "Sí al coche se le hizo la camapaña"

    Yo: "Vamos a ver... Yo no he dado mi consentimiento para hacer esa modificación, es más ni siquiera se me informó de que se le iba a hacer esa modificación"

    Mecánico: "Tenemos orden de SEAT de que todo coche que pise el taller hay que hacerle la camapaña, es más sin esa modificación no te puedes llevar el coche del taller"

    Yo: "Eso no me consta. En la carta que me llegó no dice que la modificación sea obligatoria en este momento. Ustedes han hecho una modificación en un vehículo de mi propiedad sin mi consentimiento y si informarme previamente. Yo no quería hacer esa reparación porque sospecho que puede cambiar las características del vehículo"

    Mecánico: "Yo sigo ordenes de Seat y por eso la hice blah blah...." (mecánico se va)

    Yo a la chica: "Mira perdona, pero por favor, tráeme las hojas de reclamaciones"

    Por resumir un poco, la chica avisa al jefe de taller le cuenta el caso, el jefe de taller se pone a hablar unos 20 minutos con el mecánico.

    Viene el jefe de taller a donde yo estoy y me dice que lo siente muchom que tengo razón, que me deberían haber avisado antes pero que el mecánico se despistó blah blah blah....

    Al final relleno la hoja de reclamaciones y me voy a casa con un cabreo de narices.

    ¿Qué les parece?

    Pues como se decía en mi juventud: Spain is different!
    Cualquier cosa, a partir de ahora, al taller.
    Suerte!

  6. #714
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    Por cierto, si quieres revertir la ñapa, tendrás que pasar por un chiptuner.
    Ellos "no lo saben hacer"...
    Yo me esperaría... y en función de los resultados, actuaría.

  7. #715
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    Además de la hoja de reclamaciones debidamente cubierta yo hablaría con Seat España y les diría lo que ha pasado. Que se busquen la vida pero que dejen el coche como estaba.

    Enviado desde mi GT-I9301I mediante Tapatalk
    Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.

  8. #716
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    Si llega, veremos los términos en que se expresa:

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  9. #717
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    Eso es de hace más de un mes. Y esa carta obligando no existe por ahora. Lee el artículo entero, para que veas que entre comillas pone, "la DGT le comunica que debería pasar por el taller para la revisión", o algo así. Que es la carta que ya han mandado.

    Enviado desde mi ONEPLUS A5000 mediante Tapatalk

  10. Los Siguientes 2 Usuarios Agradecieron a emiliovski por Este Mensaje:

    Jcharod (01/09/2017), Molas83 (01/09/2017)

  11. #718
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    Eso es de hace más de un mes. Y esa carta obligando no existe por ahora. Lee el artículo entero, para que veas que entre comillas pone, "la DGT le comunica que debería pasar por el taller para la revisión", o algo así. Que es la carta que ya han mandado.

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    Si, ya me he imaginado que era la segunda carta; lo que sucede es que los titulares tendenciosos "despistan".
    Gracias!

  12. #719
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    Como dice emiliovski, lo que dice la carta es que "desde la Dirección General de Tráfico consideramos que debe usted realizar la medida de servicio".

    Lo que debería ser obligatorio es un curso de ética periodística para evitar titulares sensacionalistas, tendenciosos o alarmistas.

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    Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.

  13. Los Siguientes 2 Usuarios Agradecieron a Molas83 por Este Mensaje:

    emiliovski (02/09/2017), jeopardize (01/09/2017)

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