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Tema: Caso VW. Recomendaciones de la OCU

  1. #381
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    Eso de "condiciones extremas" y "de forma mínima y no perceptibles para un conductor normal", me gustaría que el perito me lo aclarara...

    Por otro lado, la notícia en formato web:

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    Habla de: "un porcentaje equivalente a la reducción de la potencia (-4%), más un 6 por ciento por el aumento del consumo de gasolina"
    Sería curioso ver el informe...

  2. #382
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    Cita Iniciado por jeopardize Ver Mensaje
    Eso de "condiciones extremas" y "de forma mínima y no perceptibles para un conductor normal", me gustaría que el perito me lo aclarara...

    Por otro lado, la notícia en formato web:

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    Habla de: "un porcentaje equivalente a la reducción de la potencia (-4%), más un 6 por ciento por el aumento del consumo de gasolina"
    Sería curioso ver el informe...
    Efectivamente. Un juez va a considerarte perjudicado si puedes demostrar que lo estás. Evidentemente, como el propio juez indica, el coche no sufre ningún menoscabo tras la reprogramación y por lo tanto, no te van a devolver el importe del coche. Sin embargo, si puedes demostrar que el coche consume más o tiene menos potencia (en mi caso, ninguna de las dos cosas sucede, por ejemplo), entonces tienes derecho a una compensación.
    VW CC 2.0 TDI CR 140 CV (2014).

  3. #383
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    Hoy he recibido la carta para concertar cita con el taller para hacer la "medida de servicio" (como ellos lo llaman) y mi coche es un Passat 1.6 TDI 105CV de junio de 2012. Lo digo por saber como le ha ido a alguien mas que la haya pasado y tenga un coche con el motor similar. Si ha tenido después algún tipo de sensación de perdida de potencia o problemas de otro tipo.

  4. #384
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    Yo llevé mi Altea 1.6 tdi a actualizar y en menos de 2000km ha petado la EGR. Parece que es una avería de lo más común tras la actualización, de hecho en Reino unido el grupo VAG está empezando a asumir los costes de la reparación. Eso sí, de "buena fe" y sin admitir oficialmente que la culpa la tiene la actualización, pero vamos cuando están ellos costeando la reparación será por algo.

    Mi consejo es que esperéis para actualizar a que se aclaren estas cosas, yo hoy por hoy estoy sin coche.

    En este enlace podéis encontrar mś información del fallo de la EGR tras la actualización.

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  5. El Siguiente Usuario Agradeció a vagaen Por Este Mensaje:

    jeopardize (13/03/2017)

  6. #385
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    Vaya, pues el fin de semana le haré mil y pico kms... vamos a ver...

    Qué fue lo que le ocurrió exactamente? se te puso en limp mode? Cuántos kms tiene tu altea?

    A qué taller lo llevaste de Madrid?

    Iré un poco acojonado después de leer eso. Tendré el teléfono de la grúa a mano.

  7. #386
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    Cita Iniciado por Macmel Ver Mensaje
    Efectivamente. Un juez va a considerarte perjudicado si puedes demostrar que lo estás. Evidentemente, como el propio juez indica, el coche no sufre ningún menoscabo tras la reprogramación y por lo tanto, no te van a devolver el importe del coche. Sin embargo, si puedes demostrar que el coche consume más o tiene menos potencia (en mi caso, ninguna de las dos cosas sucede, por ejemplo), entonces tienes derecho a una compensación.
    Que codigo de motor llevas? el que has reprogramado?
    Peugeot 308 2023 19000 KM Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
    Land Rover Discovery 200 TDI "Rocinante" 1991 178000 KM
    BMW R 1250 GS 40a 2020 51000 KM

  8. #387
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    Vaya, pues el fin de semana le haré mil y pico kms... vamos a ver...

    Qué fue lo que le ocurrió exactamente? se te puso en limp mode? Cuántos kms tiene tu altea?

    A qué taller lo llevaste de Madrid?

    Iré un poco acojonado después de leer eso. Tendré el teléfono de la grúa a mano.
    El coche tiene 100.000 km.

    Mientras iba en autovía se puso la luz de los calentadores a parpadear y entró en limp mode. Después de parar y volver arrancar funcionó como si nada, pero al rato volvió a pasar.
    Última edición por vagaen; 15/03/2017 a las 09:06

  9. El Siguiente Usuario Agradeció a vagaen Por Este Mensaje:

    dmpetitc (14/03/2017)

  10. #388
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    Predeterminado

    Yo os puedo decir que adquirí mi Altea código motor CAYC con 77.500 kilómetros ya actualizado y tras dos meses con 82.600 no he detectado ningún problema mecánico.

    Un saludo.
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  11. El Siguiente Usuario Agradeció a boker Por Este Mensaje:

    dmpetitc (14/03/2017)

  12. #389
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    Predeterminado

    Buenos días.
    Quisiera pedir a Dapejen ( o otros compañeros de la zona de Bilbao, que estén contentos con la reprogramacion).
    Me podrías indicar el taller donde te hicieron la reprogramación (pues vivo muy cerca), puede ser que algunas quejas posteriores sean debidas a una mala manipulacion o las maquinas para reprogramar que utilicen y así me evite posibles problemas.
    Muchas gracias.
    Última edición por Cantabro; 14/03/2017 a las 09:30

  13. #390
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    Predeterminado

    Yo hice la repro en el concesionario oficial de leioa,


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. VW Passat Variant Exclusive 2.0 TDI 140cv BMT


    LA, CH/LH via fog, rain close, confort blink 4, luz reposapies, Alarma, PDC 1K8, proyecto act cámara asistentes

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