Segunda vez que se pide un "poquito de por favor" en este hilo, se puede debatir sin ofender, y con ofender me refiero a comentarios malsonantes, ante todo educación y respeto a todas las opiniones, sería una pena acabar cerrando este interesante hilo o expulsando a algún participante. No va a haber más avisos, próxima salida de tiesto a la nevera una temporada.
jeopardize (20/05/2017), vdupv (20/05/2017)
Hola a tod@s, quisiera hacer otro aporte personal a este hilo que trata del tema del dieselgate.
Bastante más atrás (y no digo que en aquel momento no fuera así) tengo unos comentarios acerca de mi octavia RS el cuál llevé a que le hicieran la famosa campaña de los gases, y como dije un su momento no notara cambio.
Pues bien, quiero decir que ya llevo casi 5000 km hechos desde entonces y puedo decir que ahora si noto cambios, (supongo que al igual que cuando haces una repro, hasta pasados unos km y todos los parámetros nuevos sean leídos el coche no va del todo como debe). Puedo decir que me consume sobre 0,5 litros más a los 100, trabaja a tª más alta que antes(siempre llevo el fis en tº de aceite y cuando antes estaba estable 88º-89º, ahora está de 92º para arriba), regeneraciones cada 280-300km, (al llegar al trabajo y a casa, el coche está regenerando, y antes de eso me pasó una vez o así), el mapa del acelerador está cambiado, a veces siento que no se andar con el coche, es como si se acelerara solo, no sé como explicarlo, no le doy cogido el punto de gas correcto para que el coche vaya suave y progresivo como antes.
No hace falta decir que todo esto me tiene muy muy mosqueado, ya llamé a skoda, y adivinad....... no hay actualizaciones, no hay posibilidad de volver a la antigua cartografía, básicamente estoy cogido por los huev.......
Mi solución? Mañana voy a ir a reprogramar mi coche con una cartografía de un coche donante como el mío, casarla, y dejarlo como estaba, espero que sea capaz.( y de paso que me lo deje en 200cv, no tenía pensado hacerle nunca una repro, pero ya que le tengo que meter mano y me lo van a cobrar....... adelante)
Consejo, queréis hacer la campaña de los coj....?? primero hablad con un chiptuner, que os haga un backup completo de vuestra centralita, hacéis la campaña, que os den el papelito conforme está hecho y volvéis a que os carguen lo que teníais y que os guarden la modificada (por si acaso).
Quizá haya personas en este foro que estén en contra de hacer eso, ya sea por no gastar dinero(comprensible), o por que quieren tener un coche que no contamine y no quieran seguir con cómo lo tienen(tb comprensible).
Siento el tocho, si todo me va bien os diré que tal me fue, y si no, pues también. Un saludo
Joder, la idea del backup con la configuración actual me parece buenísima, en caso de que se pueda hacer claro. Si algún día nos obligan, seguramente haré eso, gracias por el aporte. Ya ya nos dirás si te ha funcionado.Iniciado por MvK_VRS
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Una pregunta porque a mi me pasa,te ha cambiado la manera de pedir en el cuadro la reducción de marchas,a mi me la pide cuando se va a calar,y no has notado perdida de potencia.?
Hola, mi coche no tiene esa función activada, un saludo
Bueno pues bien, volviendo al tema que tantos quebraderos de cabeza nos está dando a todos, afortunadamente todo ha vuelto a la normalidad, se ha podido casar el software (malo) con los códigos del inmobilizador del mío, y todo está como antes, pero con unos caballitos más que cuando lo lance en banco sabré cuantos son.
Es increíble lo que cambia el sonido del motor con el software anterior, (que aparte de que contamine o no) era para mi gusto muy bueno, siempre me gustó como iba y estaba contento.
Yo por mi parte, ya he pagado mi sentencia por el dieselgate, y ahora si que si, a mi coche no lo toca ni el papa, pongo punto final a esta historia, y a seguir desfrutando del coche que tantas alegrías me estaba dando.
Un saludo y suerte
emiliovski (24/05/2017)
Enhorabuena, yo tengo el 1.6 y cuando el agosto pase la ITV que me busquen hasta el 2019. Si para entonces es obligatorio hacer la ñapa de Vw, haré lo mismo que tú, a la salida de la ñapa a un chiptuner y que me instale el software anterior. Una alegría que funcione.
otro más en el ajo
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Si es cierto que ese software altera las mediciones ya tiene delito que lo hayan seguido incorporando en los coches de 2016, cuando el dieselgate ya llevaba tiempo siendo noticia y se sabía que todos los fabricantes iban a estar en la picota. Vamos, que les caerá una multa por fraude y un par de collejas por tontos...
Enviado desde mi GT-I9301I mediante Tapatalk
Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.
Hacemos mucha leña de VW porque es lo que nos afecta directamente, pero es que son todos!
Y... ojo... no es ningún consuelo.
emiliovski (25/05/2017)
Tengo una duda.Me llegaron las 2 cartas de tráfico,la segunda certificada y esta tarde llamé para preguntar precio del cambio de liquido de frenos,tardan 1 hora y me entra la duda¿pueden hacerme la campaña sin avisar o pedir permiso? ¿O es mejor que ya les diga yo que no lo toquen?
Última edición por chainefon; 26/05/2017 a las 18:27
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