No lo es.Iniciado por jnavarro_cruz
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SEAT CORDOBA TDI
Yo e tratado de que recapacites y pienses.
Todavía sigues con prepotencia y retando a la gente.
Esto no funciona así.
Aquí se trata de leer entender,compartir y expresarse libremente.
Lo que estás haciendo es reírte de nosotros y no aportar nada.
No te mereces estar aquí.
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Skoda Octavia Kit Deportivo (1z)Motor BKD 2.0 TDi Elegance Negro Mágico 1XXcv 4XXNm .Repro by Andres Dvxperformance Lugo.
A ver Maxi yo he tratado de aportar con historia los orígenes de Rotomaster y uno de tus colegas me dice que estoy fuera de tono por que le llamo amigo, yo creo que trate de ser cordial luego me ofendí y perdí el control, me han llamado ********** algunos mecánicos cuando discuto de los procesos de fabricación en China, esto era lo que trataba de explicar pero tengo problemas con mi Iphone se apaga y tiene la pantalla rota, los problemas de garantias en turbos son numerosos y gasto mucho tiempo en explicar a los mecanicos (no todos seguro que mucho de uds. son muy capaces) los protocolos de mantenimiento previo a instalar un turbo, luego te discuten y llaman jili y esas cosas es mi experiencia. Yo creo que llamar a amigo a alguien y decirle todo se produce ( casi todo) en china como castings, las caracolas etc no es para ofenderse?
Finalmente yo voluntariamente mi quitare de este sitio web, por que no se puede opinar y tienen todos razon no estoy aportando nada.
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Opinar si. Insultar no.
Si te vas te deseo lo mejor.
Un saludo.
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SEAT CORDOBA TDI
Puedes hacerlo de otras maneras te hemos dicho como.
Lo tienes fácil.
Puedes recapacitar y empezar de cero.
Puedes opinar compartir tus conocimientos y explicar tus experiencias libremente.
Solamente se te a pedido respeto.
Y ya está nada más.
Yo e aprendido de ti los orígenes de Rotomaster empresa la cual conocía de oidas y sin más.
Con ello te doy las gracias.
Ya as aportado algo.
Las cosas se pueden hacer de otras formas.
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Perfecto , pido disculpas a los Sres miembros y empezare de 0
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Yo doy por zanjado el tema y disputa tonta!
No guardo rencor y te invito a que sigas siendo participe de este foro.
Que expreses libremente tus conocimientos y guardes las composturas.
Simplemente eso.
Aquí se toca mucho tema de reprogramaciones y potenciaciones.
Nos gusta saber cuánto puede soplar un turbo a que revoluciones cuanto como y donde y cosas así.
Muchas veces carecemos de esa información.
Si tú la sabes lo puedes compartir.
Yo actualmente tengo un GT 1749VA con cartucho mellet. Soplando así:
Es fiable se podría apretar más?
Esto es lo que se puede tratar y debatir un foro.
Esta es la dinámica.
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Cuáles son los protocolos de mantenimiento previo a instalar un turbo
Madre mía la que se a liado en este post, por el personaje este..
Y este personaje es director de ventas de Rotomaster en Europa, con semejantes faltas de ortografía al escribir, y habiendo estudiado un grado (según dice él) en Huddersfield University, y siendo ingeniero comercial de Melett durante 3 años, y tiene un Iphone con el teclado y la pantalla rotos?? en serio??
Se cuela cada deficiente aquí, que es para hacer una telenovela (lo flipo).
Pero cómo un tío que dice ser director de ventas de Rotomaster en Europa, que estudió un grado en una universidad, que fue "ingeniero comercial", y que vende muchos turbos mensuales, va a tener un móvil con la pantalla y teclado rotos, y va a tener tantas faltas de ortografía??
Este es un pringao..!! un troll que se a colado aquí porque se aburría. Si este es todo lo que decía de ser, yo soy astronauta y he estado en Marte..
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
jeopardize (09/10/2017)
La deplorable ortografía puede ser motivada por que es Peruano.
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Tranquilos, que si toca mucho las narices se soluciona rápido con una llamadita a la central.
codi31 (09/10/2017)
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