Como bajar el consumo al mínimo posible

[Serggy]

bomba inyectora no es inyector bomba no? Caguen xD

En bomba inyector tienes el angle syncro, yo lo llevo a 1,6 y en autovía va genial y a altas rpm es una delicia.
Positivo menos consumo en autovía y sube mas rápido de vueltas en la parte alta.
Negativo menos consumo en ciudad y tiene mas patada abajo.
Neutro un poco de todo.

[hevic]

Eso de la corredera vale para los sdi y tdi 90 y 110, nada mas

[[MaNdAx]]

En bomba inyector tienes el angle syncro, yo lo llevo a 1,6 y en autovía va genial y a altas rpm es una delicia.
Positivo menos consumo en autovía y sube mas rápido de vueltas en la parte alta.
Negativo menos consumo en ciudad y tiene mas patada abajo.
Neutro un poco de todo.

dirás más en ciudad no? jejej
Yo la llevo en 1 y de serie como la tenía en -2,9 a 1 me ha bajado medio litro. Lo que no soy capaz es de subirle a mas de 1 sin que se me vaya del rango, ni con toquecitos ni con roces sensuales... imposible 0_0
Lo que no me gustó nada es el tema de ponerle la junta de 0,9 a la EGR. Duro 2 días puesta. Subió el consumo 1 litro!

[Serggy]

dirás más en ciudad no? jejej
Yo la llevo en 1 y de serie como la tenía en -2,9 a 1 me ha bajado medio litro. Lo que no soy capaz es de subirle a mas de 1 sin que se me vaya del rango, ni con toquecitos ni con roces sensuales... imposible 0_0
Lo que no me gustó nada es el tema de ponerle la junta de 0,9 a la EGR. Duro 2 días puesta. Subió el consumo 1 litro!

Los que lo llevan negativo dicen que consume menos en negativo, pero imagino que sin pasarse, tu ibas en el limite, -3 es una burrada.
Tienes razón es muy complicado ajustarlo, yo me pase 1 hora arrancando, mirando vag.com, apagando, moviendo, arrancando...

La egr anulada hace que el coche consuma mas, para hacerlo bien hay que hacerlo por electrónica y ajustar mapas de avance y turbo. Ya que entra mas aire por lo tanto ya no hace falta tanta presión de turbo y al entrar aire frió el avance se puede mover algo.
Si haces las cosas bien, bajas consumos, si haces las cosas rápido, subes consumos.

[becker]

señores, he encontrado un truco mas.

he subido la corredera, con el hammer mod, desde 3.5 que la llevaba hasta 7.

Desde hace años, venia leyendo que bajandola el consumo bajaba. Pues no. Bajandola metes mas gasoil y por tanto consumes mas.

Ahora con un valor de 7, el coche es mas progresivo, mas perrete, ha perdido patada si, pero en autovia me viene consumiendo 4 litros clavados, velocidad 110, autovia.
Solo vale para coches antiguos, bomba inyectora.

A mi me merece la pena.

Pues en mi caso es al contrario, cuanto más subía la corredera más consumo de media tenía. He probado desde los clásicos, 3 mg, luego 5 mg, y también 7 mg. Cuando más alto más consumía de media, eso sí, también cuando más alto el valor el motor es menos tosco, como dices más progresivo, más redondo, suena algo menos a tractor.