Manual: Cómo diagnosticar y loguear nuestro coche

[alvali]

TIMING:
Es otro valor interesante en los tdi de bomba inyectora, digamos que es el momento de inyección.
Con el motor en caliente y a ralentí, abrimos vagcom y pulsamos en SELECT, ENGINE y BASSIC SETTING.
Ahora pulsamos la ENTER en nuestro teclado del ordenador, y veremos que aparece una opcion oculta en el vagcom: TDI-TIMING. Pulsamos y veremos una grafica que nos da un valor abajo en un pequeño recuadro.
Ese valor oscila, y es interesante anotar entre que valores oscila.

Hola queria saber si este procedimiento es valido tambien para un w 140 tdi BKD, y muchas gracias por este post

[lebrillo]

TIMING:
Es otro valor interesante en los tdi de bomba inyectora, digamos que es el momento de inyección.
Con el motor en caliente y a ralentí, abrimos vagcom y pulsamos en SELECT, ENGINE y BASSIC SETTING.
Ahora pulsamos la ENTER en nuestro teclado del ordenador, y veremos que aparece una opcion oculta en el vagcom: TDI-TIMING. Pulsamos y veremos una grafica que nos da un valor abajo en un pequeño recuadro.
Ese valor oscila, y es interesante anotar entre que valores oscila.

Hola queria saber si este procedimiento es valido tambien para un w 140 tdi BKD, y muchas gracias por este post

No, tu coche no lleva bomba inyectora

[alvali]

Perdona Lebrillo por mi ignorancia.
Los datos que he sacado con el vag-com y copiado son de los grupos 4 13 y 15, a ver que te parecen:
El torque esta en 46
Estos datos estan sacados al ralenti a 50 grados y el coche tiene 91.000 km.
grupo 4 819 0.9 6.1 0.0
grupo 13 -0.42 0.21 0.00 0.19
grupo 15 819 30 0.40 0.0