Iniciado por
rogerdm
Hola a tod@s
Siento haber tardado en contestar, pero he estado algo liado.
A ver, aún no he hecho ningún movimiento y sigo igual de confuso. He preguntado a APR, a TLR y a REVO. Apr y revo son carísimas, alrededor de 500 euros por una stage 1, mientras que TLR por 250 euros me la hace, con opción de subir a stage 2 en un plazo de 3 años aportando 100 euros más.
Mi pregunta es.... Con TLR supongo que también es electrónica cerrada, sin opción de adaptarla a mis gustos, pero .... está probada? tendré problemas de tirones, baches importantes en la curva de poténcia? o... picos de presión del turbo que hagan peligrar la salud del motor?
muchas gracias de nuevo!!!