Problema lavaparabrisas desde el cambio a centralita de 30Bytes

[José R]

Y as vuelto a poner la de 23 bytes y funciona?

[[MaNdAx]]

Y as vuelto a poner la de 23 bytes y funciona?

Correcto, y funcionan. He revisado el pineado de la centralita por si hubiera perdido algún pin y nada...
He montado la centralita en el Passat CC para comprobar si en el funcionan (prueba tonta pues lleva otro sistema de limpias) y funcionan con la de 30bytes. (Ambas centralitas son las mismas ya que la mía de 30 la saqué de otro CC)

[José R]

Entonces lo único que no te funciona es el motor del liquido del limpiaparabrisas?

Dime los años de tu coche y del que sacaste el módulo, y te miro los esquemas eléctricos, por si hubiera alguna diferencia

[[MaNdAx]]

Entonces lo único que no te funciona es el motor del liquido del limpiaparabrisas?

Dime los años de tu coche y del que sacaste el módulo, y te miro los esquemas eléctricos, por si hubiera alguna diferencia

Correcto, es el motor.

Del que saqué la centralita... Un CC del 2008 con centralita Highend.
El mio es un Eos del 2007 con centralita Highend.

Muchas gracias

[José R]

Pues he estado mirando los esquemas eléctricos, y aparentemente son iguales.

He visto los videos, y no has puesto la 3C8 igual a la 3C0, hay algunos bits que tienes marcados en la vieja, y que no has marcado en la nueva.

Y por casualidad, con la codificación original de la 3C8 probaste a ver si funcionaba?

[[MaNdAx]]

Los bits que ves diferentes serán modificaciones a posteriori que he hecho, ahora no recuerdo a cuales en concreto pero vamos, que en su día lo copie integro y nada. Lo de probarla con los valores de serie de la 3C8 no lo hice porque había muchos erróneos para el Eos y pasaba de meterle una centralita con un longcoding tan diferente.

Entre medias probé con una 3C0 de 30 bytes (de Golf) y en ella copiando los mismos campos y apenas variando el LongCoding si que me funcionaron los lavaparabrisas y eso que no igualé las dos centralitas adicionales a la de 30, ya sabes la de Wischer y la otra.

Este finde he probado nuevamente, copiando íntegramente los LongConding de las centralitas anexas a la de 30bytes de otro Eos y nada. Además me sigue pasando algo raro de pelotas. Con polímetro en mano en los bornes sueltos de la bomba me marca 12V (contacto puesto), los cuales al conectarlos en la bomba no la enciende y bajan a 0. Luego si acciono la palanca de los lavaparabrisas pasa de 12V a 0V y evidentemente el motor no gira. Si la suelto vuelven los 12V "ficticios" No se que **** mirar, me voy a volver loco y tiene que ser una tontería.... Supongo que esos 12V son en realidad el "Cold Diagnosis" para detectar una falla en la conexión a la bomba. que esa es otra... ya no me marca error nunca... antaño al darle a los lavaparabrisas se registraba el error, ahora no se que habré tocado que ya no lo memoriza.

Al final he intercambiado los conectores de las bombas del lavafaros con el de los limpias provisionalmente porque atravesar 4 veces por semana un puerto de sierra en estas fechas es un peligro sin lavaparabrisas.

No se que hacer ni que mirar ya...