CitarUn asv va un poco prieto en la culata, yo no lo tocaría este motor. Pero que opine alguien que le haya echo algo
repro ASV en Andalucia
Hola amigos, estoy planteando en potenciar mi goolf ASV.... Quisiera que me informarais un poco de este tema...Quiero meterle algunos caballos pero sin que el motor vaya demasiado apretado... Quisiera saber algun centro cerca de Cadiz que sea bueno... Y si algunos teneis coches reprogramados que me conteis vuestra experiencia...
Gracias y un saludo
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Un asv va un poco prieto en la culata, yo no lo tocaría este motor. Pero que opine alguien que le haya echo algo
antonio 25th (09/11/2015)
Es cierto que los ASV son propensos a sufrir de culatas, pero esos son los que tienen 3 orificios... El mio es de 2002 y tiene la culata de 3 orificios que viene ya corregida...
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El golf iv asv que tenemos en casa es de noviembre de 2002 y traia dos orificios, con 277.000km se le fue la junta culata y ahora lleva la de 3 orificios hace 20.000km y sin problemas.
Si tuviera que reprogramarlo, no lo pasaría de 130-135cv, aunque pueden llegar hasta 145-150.
Saludos
P.D. Ya lo arreglaste? Que tal quedó?
"No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"
antonio 25th (09/11/2015)
Si tio, taques nuevos y arbol de levas....Ya también cambie aceite kit distribución y bomba de agua... Era está perfecto de todo por eso le quiero meter una repro... No más de 30 cv...
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Perfecto entonces, jeje.
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Uff mi asv es de la junta de dos orificios...
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SEAT EXEO TDI 143 CV REPRO
El pesimista se queja del viento; el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas...
No pasa nada Domingo, los hay que no san problemas de nada... Solo que son más propensos a sufrir de esto...
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Como de sabe su es de 2 o 3 orificios? Que tiene 2 o 3 orificios, la junta o la culata?
Gracias
En la junta, hay un trozo que sobresale y se ven los orificios.
Saludos
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