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Tema: Cambio de Valvulina motor BXE

  1. #1
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    Predeterminado Cambio de Valvulina motor BXE

    Me he decidido a cambiarle la vslvulina a mi Octavia BXE, puesto que las marchas no entran limpias y esta empeorando. Se que el cambio de vslvulina no es la solución y puede que no mejore nada, pero antes quiero probar esto a ver si se arregla.


    En principio no hay ningún problema, pero he leído en este foro que en los BXE el cambio de vslvulina es complicado de hacer, puesto que por abajo no sale toda la vslvulina. Me gustaría saber si alguien sabe de un brico para el cambio de este coche.


    La valvulina ideal creó que es la 75w80, pero no tengo ni idea de marcas, me recomiendais alguna en especial?


    Saludos y gracias de antemano

  2. #2
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    Cita Iniciado por AlbertOctavia Ver Mensaje
    Me he decidido a cambiarle la vslvulina a mi Octavia BXE, puesto que las marchas no entran limpias y esta empeorando. Se que el cambio de vslvulina no es la solución y puede que no mejore nada, pero antes quiero probar esto a ver si se arregla.


    En principio no hay ningún problema, pero he leído en este foro que en los BXE el cambio de vslvulina es complicado de hacer, puesto que por abajo no sale toda la vslvulina. Me gustaría saber si alguien sabe de un brico para el cambio de este coche.


    La valvulina ideal creó que es la 75w80, pero no tengo ni idea de marcas, me recomiendais alguna en especial?


    Saludos y gracias de antemano
    El problema puede ser del volante motor. Cuantos kilómetros tiene? Has cambiado alguna vez de embrague?

  3. #3
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    La valvulina, la original de la casa, es la que mejor va

    Para sacarlo en estos cambios si quietas solo el tapon no sale todo:


  4. Los Siguientes 5 Usuarios Agradecieron a zx10 por Este Mensaje:

    AlbertOctavia (16/11/2015), David1977 (22/09/2020), jamercues (14/02/2017), powervtec (10/06/2018)

  5. #4
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    Cita Iniciado por Moreno808 Ver Mensaje
    El problema puede ser del volante motor. Cuantos kilómetros tiene? Has cambiado alguna vez de embrague?
    Nunca de ha cambiado ni el embrague ni el bimasa, tiene 93.000 km. Yo creó que ya esta empezando a fallar

  6. #5
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    Cita Iniciado por zx10 Ver Mensaje
    La valvulina, la original de la casa, es la que mejor va

    Para sacarlo en estos cambios si quietas solo el tapon no sale todo:

    Muchas gracias

  7. #6
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    He estado ya en dos talleres y no tienen ni idea de cambiar la valvulina en un BXE

  8. #7
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    Pues imprímeles la foto, que tampoco hay ser un ingeniero para cambiarle el aceite a éstas cajas, madre mía, sacar dos tapones mas a parte del grande de vaciado y llenar por el agujero del sensor de la marcha atrás

  9. #8
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    Cita Iniciado por AlbertOctavia Ver Mensaje
    Me he decidido a cambiarle la vslvulina a mi Octavia BXE, puesto que las marchas no entran limpias y esta empeorando. Se que el cambio de vslvulina no es la solución y puede que no mejore nada, pero antes quiero probar esto a ver si se arregla.


    En principio no hay ningún problema, pero he leído en este foro que en los BXE el cambio de vslvulina es complicado de hacer, puesto que por abajo no sale toda la vslvulina. Me gustaría saber si alguien sabe de un brico para el cambio de este coche.


    La valvulina ideal creó que es la 75w80, pero no tengo ni idea de marcas, me recomiendais alguna en especial?


    Saludos y gracias de antemano
    Yo me tuve que ir a un servicio oficial VW porque en el taller de barrio donde cambiaba el aceite no se atrevieron. Como hay que quitar el alojamiento del filtro del aire, me decían que no se atrevían a hacerlo.

    Si rellenas por el tapón de toda la vida te dejas casi medio litro sin rellenar de la caja, hay que hacerlo por el tubo del sensor de la marcha atrás (como te indica el compi zx10), debido a la inclinación del grupo motor. Quizás si inclinas el coche en sentido contrario puedas rellenarlo por el tapón de toda la vida...

  10. El Siguiente Usuario Agradeció a i52bamaj Por Este Mensaje:

    AlbertOctavia (17/11/2015)

  11. #9
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    Cita Iniciado por i52bamaj Ver Mensaje
    Yo me tuve que ir a un servicio oficial VW porque en el taller de barrio donde cambiaba el aceite no se atrevieron. Como hay que quitar el alojamiento del filtro del aire, me decían que no se atrevían a hacerlo.

    Si rellenas por el tapón de toda la vida te dejas casi medio litro sin rellenar de la caja, hay que hacerlo por el tubo del sensor de la marcha atrás (como te indica el compi zx10), debido a la inclinación del grupo motor. Quizás si inclinas el coche en sentido contrario puedas rellenarlo por el tapón de toda la vida...
    Quiere decir esto que si le mido el nivel en ese tapón y esta por debajo le falta medio litro de aceite?, pos vaya faena...., gracias de todos modos.
    Un saludo

  12. #10
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    alguien sabe que cantidad de aceite lleva la caja de 5 marchas de un BXE?
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