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Tema: Cambio de Valvulina motor BXE

Vista Híbrida

  1. #1
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    Predeterminado Cambio de Valvulina motor BXE

    Me he decidido a cambiarle la vslvulina a mi Octavia BXE, puesto que las marchas no entran limpias y esta empeorando. Se que el cambio de vslvulina no es la solución y puede que no mejore nada, pero antes quiero probar esto a ver si se arregla.


    En principio no hay ningún problema, pero he leído en este foro que en los BXE el cambio de vslvulina es complicado de hacer, puesto que por abajo no sale toda la vslvulina. Me gustaría saber si alguien sabe de un brico para el cambio de este coche.


    La valvulina ideal creó que es la 75w80, pero no tengo ni idea de marcas, me recomiendais alguna en especial?


    Saludos y gracias de antemano

  2. #2
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    Cita Iniciado por AlbertOctavia Ver Mensaje
    Me he decidido a cambiarle la vslvulina a mi Octavia BXE, puesto que las marchas no entran limpias y esta empeorando. Se que el cambio de vslvulina no es la solución y puede que no mejore nada, pero antes quiero probar esto a ver si se arregla.


    En principio no hay ningún problema, pero he leído en este foro que en los BXE el cambio de vslvulina es complicado de hacer, puesto que por abajo no sale toda la vslvulina. Me gustaría saber si alguien sabe de un brico para el cambio de este coche.


    La valvulina ideal creó que es la 75w80, pero no tengo ni idea de marcas, me recomiendais alguna en especial?


    Saludos y gracias de antemano
    El problema puede ser del volante motor. Cuantos kilómetros tiene? Has cambiado alguna vez de embrague?

  3. #3
    Member

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    Cita Iniciado por Moreno808 Ver Mensaje
    El problema puede ser del volante motor. Cuantos kilómetros tiene? Has cambiado alguna vez de embrague?
    Nunca de ha cambiado ni el embrague ni el bimasa, tiene 93.000 km. Yo creó que ya esta empezando a fallar

  4. #4
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    La valvulina, la original de la casa, es la que mejor va

    Para sacarlo en estos cambios si quietas solo el tapon no sale todo:


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  6. #5
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    Cita Iniciado por zx10 Ver Mensaje
    La valvulina, la original de la casa, es la que mejor va

    Para sacarlo en estos cambios si quietas solo el tapon no sale todo:

    Muchas gracias

  7. #6
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    Buenas,

    Una pregunta, entonces si quiero comprobar el nivel de la valvulina del cambio en mi BXE, tengo que aflojar el tonillo 2 de la imagen 2? Es que ya son 571.000 Km y no viene mal echar un vistazo.

    Un saludo.

  8. #7
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    Cita Iniciado por hermida25 Ver Mensaje
    Buenas,

    Una pregunta, entonces si quiero comprobar el nivel de la valvulina del cambio en mi BXE, tengo que aflojar el tonillo 2 de la imagen 2? Es que ya son 571.000 Km y no viene mal echar un vistazo.

    Un saludo.
    correcto, además la puedes cambiar en muy poco rato
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  9. #8
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    Cita Iniciado por hermida25 Ver Mensaje
    Buenas,

    Una pregunta, entonces si quiero comprobar el nivel de la valvulina del cambio en mi BXE, tengo que aflojar el tonillo 2 de la imagen 2? Es que ya son 571.000 Km y no viene mal echar un vistazo.

    Un saludo.
    No puedes comprobar.
    Como te dicen en ese modelo la caja está inclinada y no se puede medir.

    Solo puedes vaciar y rellenar la cantidad que te indica el fabricante

    Enviado desde mi Aquaris E4.5 mediante Tapatalk
    La buena ortografía me atrae textualmente

  10. El Siguiente Usuario Agradeció a zx10 Por Este Mensaje:

    hermida25 (13/06/2018)

  11. #9
    luispro
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    Buenas.
    Hace días cambié la valvulina de mi tdi 1.9 bxe. Fui a comprar la original y me pedían 22.50 € el litro y según me dijeron la caja lleva 1.9 litros. Me pareció muy cara y compre la valvulina de otra marca con la densidad de 75w80. Después del cambio de valvulina lo note mejor pero de 4°a 3° todavía lo notaba un poco duro. Al final me di cuenta que la solución era hacer un ajuste de varillaje y no tenía que haberme gastado nada. Solo un poco de tiempo y mano de obra. Espero que esto sirva para quien quiera cambiar la valvulina porque los cambios los nota duro haga primero un ajuste de varillaje.
    Un saludo.

  12. #10
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    Buenas el ajuste del varillaje es la ultima opcion si no respectas el mantenimiento de la caja se desgasta y para que se corrija el desgaste se ajusta el varillaje ya que no se cambio la valvulina a tiempo recomienda el fabricante 100000 km o 5 años y hablamos de un cambio manual si hablamos de un dsg o automatico valvulina y filtros cada 60000 y si no lo haces problemas fijo. Ahi el ajuste del varillaje al bolsillo.

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