ESP no funciona. Ayuda

[Xabalbas]

Buenas. Pues ayer me dio por entrar a una rotonda con mi passat variant 170 del 2007 un poco mas rapido de lo normal, estaba mojado, y se me fue todo el morro (controlando claro). Me di cuenta de que no funciona el esp. No enciende nada en el tablero cuando patina y tampoco me aparece como desconectado ni nada. Si lo desconecto con el boton , si que aparece como desconectado. Estuve todo el dia haciendo patinar las ruedas y en ningun momento encendió nada en el tablero y no note que funcionase. Que puede pasar?

[Whitsnak]

te imagino por todo Guipuzcoa con el Passat Variant derrapando ''es que el puñetero ESP no va!!!!!''.

Fuera bromas, ¿has desmontado para algo el volante?, en VagCom al hacer autoscan te registra algún fallo referente al ESP?
Yo en el mío desconozco si realmente va, activar se activa pero nunca se ha encendido en el cuadro de instrumentos (bueno, tampoco he derrapado en la vida), hoy voy a entrar en alguna curva un poco rápido para provocar un derrape controlado a ver si salta el ESP.

Si dispones de VagCom haz un autoscan, a ver si canta fallo, si canta fallo, borralo y calibra el ESP:


1º [03 - ABS Brakes]
2º [Login - 11]
Metemos el login code 40168
[Do It!]
3º [08 – Meas. blocks]
4º Nos vamos al grupo 060.
5º Le damos al botón [Switch to basic settings]
Esto permitirá calibrar la posición (centrada) cero de la rueda de
manejo. Lo haremos sirviéndonos del volante.
Debe dar el mensaje "Steer. angle sender compens OK" cuando el
proceso haya sido correcto. Si da error, puede significar que la
conexión no fue realizada con éxito, o el proceso no tuvo éxito.
6º Le damos al botón [Switch to Meas. blocks]
Ya tendremos terminado el procedimiento.

[Xabalbas]

te imagino por todo Guipuzcoa con el Passat Variant derrapando ''es que el puñetero ESP no va!!!!!''.

Fuera bromas, ¿has desmontado para algo el volante?, en VagCom al hacer autoscan te registra algún fallo referente al ESP?
Yo en el mío desconozco si realmente va, activar se activa pero nunca se ha encendido en el cuadro de instrumentos (bueno, tampoco he derrapado en la vida), hoy voy a entrar en alguna curva un poco rápido para provocar un derrape controlado a ver si salta el ESP.

Si dispones de VagCom haz un autoscan, a ver si canta fallo, si canta fallo, borralo y calibra el ESP:


1º [03 - ABS Brakes]
2º [Login - 11]
Metemos el login code 40168
[Do It!]
3º [08 – Meas. blocks]
4º Nos vamos al grupo 060.
5º Le damos al botón [Switch to basic settings]
Esto permitirá calibrar la posición (centrada) cero de la rueda de
manejo. Lo haremos sirviéndonos del volante.
Debe dar el mensaje "Steer. angle sender compens OK" cuando el
proceso haya sido correcto. Si da error, puede significar que la
conexión no fue realizada con éxito, o el proceso no tuvo éxito.
6º Le damos al botón [Switch to Meas. blocks]
Ya tendremos terminado el procedimiento.

Gracias por la respuesta.Solo he gastado medio neumatico haciendo el tonto jajajajaj. es broma.
Ya le he pasado varios autoscans y nunca me ha encontrado ningun error de esp.
Esta tarde , probare lo que me dices a ver si hay suerte y hace algo.

[CarlosApellido1]

Opino como whitsnak, calíbralo.

Saludos

[GoldenPass]

Hola, Xabalbas, yo solo le he visto funcionar cuando paso la ITV y te meten las ruedas en los rodillos entonces es cuando se enchufa el testigo.

Un saludo

[codi31]

Si en el AutoScan no hay avería, y en el cuadro de instrumentos no aparece testigo alguno, y aparte al desconectar el botón del ESP se enciende el testigo en el cuadro (como que se a desconectado) dudo mucho que el ESP no esté funcionando correctamente, y yo no haría ninguna calibración, porque puedes cagarla a base de bien.

Prueba a meterte en un camino de tierra, pisas un poco al acelerador y prueba a frenar de golpe, verás como actúa.

[Serggy]

Si falla suele encenderse inmediatamente y permanentemente el testigo del abs y esp.

[JoeDalton]

En un suelo un poco deslizante, tierra, o con pintura y húmedo, acelera en marcha corta, y verás si se enciende.

A mi me pasa en algunos centros comerciales, tienen el suelo pintado, despues de haber llovido, aceleras un poco brusco y el testigo parpadea, eso yo que solo llevo ASR.

Si fallara seguro que cantaría error.

[Xabalbas]

Esta tarde he hecho una salida en un semaforo. Me ha patinado las ruedas hasta meter tercera. No se me ha encendido ningun chivato en el cuadro. En el ibiza en cuanto patinaba un poco ya parpadeaba en el cuadro y en las rotondas cuando daba algun volantazo y patinaba lo mas minimo tambien saltaba el chivato.

[Whitsnak]

Yo hoy he puesto a prueba en mi Passat 3B6 y tampoco parpadea. Al activar el ESP se queda la luz fija, he atacado una curva bastante rapido y ha derrapado un poco, el ESP ni lo he notado ni ha parpadeado...

Me parece que toca calibrarlo.