Cita Iniciado por Serggy Ver Mensaje
Con el vag com puedes ver la compensación. Pero una fuga por junta defectuosa o rota es difícil de detectar.

PD: ¿Los balancines están bien calados?
en principio si, a tope y descontando 180 grados como marca rl manual de taller. La cuestion es que luego un taller lo toco de nuevo, vete a saber si se ha soltado una tuerca de retencion del empujador del inyector.....sacare la tapa a ver....

Enviado desde mi SM-G928F mediante Tapatalk