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Tema: AdBlue

Vista Híbrida

  1. #1
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    Yo aún no, pero justamente hoy me a saltado el aviso de que tenía adblue para 2400kms más.Por lo que el total ascendería a 9600kms.
    Yo probaré a echar de surtidor y si tengo algún problema tanto de k la boca no coincide con la mangera o k no se resetea,iré al conce k esta a 100mts y k me solucionen el problema.así que ya iré contando.
    , se agradece, a mí me queda para 3.500 kms. En breve me toca repostar
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  2. #2
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    , se agradece, a mí me queda para 3.500 kms. En breve me toca repostar
    Seguramente lo llenes antes que yo...así k igual te toca contarnos...jeje.ya que próximamente no me voy a hacer muchos kilómetros...

  3. #3
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    Seguramente lo llenes antes que yo...así k igual te toca contarnos...jeje.ya que próximamente no me voy a hacer muchos kilómetros...
    Pues me tendré que leer el manual para ver cómo se resetea,
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  4. El Siguiente Usuario Agradeció a dalomar Por Este Mensaje:

    Indigo (19/04/2016)

  5. #4
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    Yo aún no, pero justamente hoy me a saltado el aviso de que tenía adblue para 2400kms más.Por lo que el total ascendería a 9600kms.
    Yo probaré a echar de surtidor y si tengo algún problema tanto de k la boca no coincide con la mangera o k no se resetea,iré al conce k esta a 100mts y k me solucionen el problema.así que ya iré contando.
    Yo finalmente compré una garrafa de 10l de marca de gasolinera y con embudo en mano llené el depósito. Un verdadero c*ñ*z* y se termina vertiendo alguna gota sobre la pintura y la rueda. Aunque alcalino, el PH no parece tan elevado como para dañar la pintura; eso sí cristaliza enseguida dejando residuo que se quita con agua.

    La próxima vez intentaré echar en surtidor, que además debe ser mas barato.
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  6. El Siguiente Usuario Agradeció a joslumar Por Este Mensaje:

    dalomar (20/04/2016)

  7. #5
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    Yo finalmente compré una garrafa de 10l de marca de gasolinera y con embudo en mano llené el depósito. Un verdadero c*ñ*z* y se termina vertiendo alguna gota sobre la pintura y la rueda. Aunque alcalino, el PH no parece tan elevado como para dañar la pintura; eso sí cristaliza enseguida dejando residuo que se quita con agua.

    La próxima vez intentaré echar en surtidor, que además debe ser mas barato.
    Más a mi favor para echar en surtidor, muchas gracias por la recomendación

  8. #6
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    Más a mi favor para echar en surtidor, muchas gracias por la recomendación
    Echar en gasolinera es otro auténtico coñazo, te lo digo yo que ya hice dos repostajes. Primero necesitas el iman que va en el boquerel para que se abra y suelte líquido. Segundo, con embudo o con surtidor, se atranca porque no traga tanto como lo que suelta la manguera.

    Al final opto por comprar la garrafa oficial de 10 litros en el concesionario que me cuesta unos 14€ y un tubo oficial que se enrosca en la boca de la garrafa. Darle la vuelta y llenarse por completo, de una tacada, a todo trapo y sin salpicaduras. La referencia del tubo es ref. 000 012 499 y cuesta en torno a 9€.

    No resuelvo dudas por MP relacionadas con la temática propia del foro, para eso estan los foros públicos
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  9. El Siguiente Usuario Agradeció a pas-pas Por Este Mensaje:

    dalomar (20/04/2016)

  10. #7
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    Yo finalmente compré una garrafa de 10l de marca de gasolinera y con embudo en mano llené el depósito. Un verdadero c*ñ*z* y se termina vertiendo alguna gota sobre la pintura y la rueda. Aunque alcalino, el PH no parece tan elevado como para dañar la pintura; eso sí cristaliza enseguida dejando residuo que se quita con agua.

    La próxima vez intentaré echar en surtidor, que además debe ser mas barato.
    As reseteado el contador?
    Si lo has hecho puedes explicar cómo?
    Gracias de antemano

  11. #8
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    As reseteado el contador?
    Si lo has hecho puedes explicar cómo?
    Gracias de antemano
    No he tenido que resetear nada. Simplemente al siguiente encendido ya no me daba la lata.
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  12. Los Siguientes 2 Usuarios Agradecieron a joslumar por Este Mensaje:

    dalomar (20/04/2016), juanmaroger (20/04/2016)

  13. #9
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  14. #10
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    Mazda, en concreto el 2.2 diésel y es gracias a su altísima compresión se obtienen unas emisiones por debajo del límite legal


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