CitarEl día que rompa el turbo mejor montar de origen y que aguante lo que pueda...verdad wharchos?
Sin duda el tema de híbridos es mejor ni tocar.
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Jajajaja! Lo mismo me pasa a miIniciado por Maxiskoda
También está que en trayectos cortos al tardar en cojer temperatura gasta más.Mi mujer se quejapero yo la digo es lo que hay...
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Seat Altea: CAT off - EGR anulada - Xenon - Daylight - Repro CSR
VW Golf: Totalmente de serie
El día que rompa el turbo mejor montar de origen y que aguante lo que pueda...verdad wharchos?
Sin duda el tema de híbridos es mejor ni tocar.
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Passat Variant higline 140cv - 198cv 420nm repro igornorro - EGR anulada - geometria turbo cerrada -catalizador off- xenon - lunas tintadas delanteras
Exacto Lito! Jejejeje...creo que de los híbridos ya hemos aprendido, aunque el que tengo sigue aguantando como un campeón pero si pudiera volver hacia atrás cogería el de origen.
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Yo e hablado con Andrés y vamos a retocar mi repro...ya os contaré la semana que viene
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Skoda Octavia Kit Deportivo (1z)Motor BKD 2.0 TDi Elegance Negro Mágico 1XXcv 4XXNm .Repro by Andres Dvxperformance Lugo.
Comprar turbo para BKD
Ok Maxi!
Estaré atento al resultado de esa repro.
Un saludo.
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Confirmado eh quedado con el sábado
Y así le hace también a un colega una gran picasso
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Que probelam habéis tenido con los híbridos? Porque mi experiencia con los híbridos ha sido muy buena!
Antes del Tiguan tuve un A3 TDI 2.0 BKD con un turbo GT20 híbrido, y el turbo no me dio nunca ningún problema!
Tras casi 70.000km con el turbo montado me lo vendí con 195.000km y el coche iba perfecto!!
Problemas..? Todos los posibles ja ja
Donde has comprado y quien te lo ha hibridado?
De todas formas con un GT20 supongo que tendrías mucho Lag o perderias muchos bajos.
Yo he montado 3 de diferentes fabricantes y los tres mal hechos .
El compañero a montado uno de 11 palas de los portugueses y ahora le carga a 2900 rpm por lo menos....y eso que se lo intentaron solucionar retocando la electrónica
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Heyyy Lito! No te pases!
No me hagas más lento el turbo de lo que es...jajajajajaja, carga a 2500-2600 rpm.
Como bien te dice Lito su experiencia ha sido mala con los híbridos y la mía no está siendo mala pero el problema principal es que carga más tarde que él OEM, eso si, en altas tiene más chicha que antes.
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Bueno Decir que el coche ahora va como quería... la potencia real no la sabemos.Se le puede apretar mas pero ya sería jugar con fuego.Se ha echo función launch control (mola que te cagas)para salir fuerte y corte de encendido a 4750Rpm.Pondre unos Logs cuando consiga robarle el coche a mi mujer y sacar algo e tiempo para hacerlos.
El coche va muy pero que muy bien, de consumos llendo como las personas lo normal 6 Litros si lo estrujas se va ala 8 tranquilamente.
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Jcampsa (13/08/2017)
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