Página 1 de 2 12 ÚltimoÚltimo
Resultados 1 al 10 de 11

Tema: Reprogramar VW PASSAT 2.0 TDI 170, DSG inyector bomba.

  1. #1
    Junior Member

    Nº de Usuario: 11377
    Fecha de Ingreso
    11-dic-2011
    Ubicación
    -
    Mensajes
    19
    Coche
    VW PASSAT 2.0 TDI 170 CV, DSG, DPF, AÑO 2006, SISTEMA DE ALIMENTACION MONOINYECTOR BOMBA
    Gracias
    0
    Agradecido 1 vez en 1 mensaje.

    Predeterminado Reprogramar VW PASSAT 2.0 TDI 170, DSG inyector bomba.

    Hola, hacía tiempo que no me pasaba por aquí, así que encantado de volver a saludaros. Necesito un poco de ayuda, a ver que me aconsejáis, tengo un VW PASSAT 2.0 TDI 170 CV, DSG, INYECTOR BOMBA, de finales del 2006, está muy nuevo unos 80000 km, sólo lo uso para viajes, siempre cargado con pasajeros y maletero lleno, el caso es que me gustaría reprogramarlo a unos 200 cv, ¿merece la pena? o lo dejo como está para no comprometer la mecánica, algunos me dicen que no lo haga que éste modelo con cambio DSG y monoinyector bomba no es recomendable reprogramarlo, por otra parte he contactado con VAGSPEED y BND UNLIMITED ambos de Madrid, para pedirles presupuesto y tal, tengo entendido que ambos son buenos profesionales, ¿Cual me aconsejáis? ¿algún otro?, según vuestra experiencia. Saludos y gracias.

  2. El Siguiente Usuario Agradeció a FELIPE 2G Por Este Mensaje:

    the-game-310 (04/02/2016)

  3. #2
    Senior Member

    Nº de Usuario: 407
    Fecha de Ingreso
    20-jul-2008
    Ubicación
    GALICIA
    Mensajes
    1,428
    Coche
    SEAT ALTEA XL 2.0 16V
    Gracias
    6
    Agradecido 232 veces en 199 mensajes.

    Predeterminado

    Hola,
    Esos motores están más que conocidos, sólo con que quien te haga la repro tenga en cuenta que llevas dsg ya debería saber como dejarlo para no tener problemas.
    Por lo demás tienes un motor muy fiable.

    Saludos.
    Repro by jnoroeste + downpipe + pipercross + ......
    Es fácil hacer que un motor corra, lo difícil es hacer que corra y no se rompa!!

  4. #3
    Senior Member
    Avatar de ruiz_17
    Nº de Usuario: 22143
    Fecha de Ingreso
    24-sep-2013
    Ubicación
    sureste
    Mensajes
    762
    Coche
    golf iv gti tdi
    Gracias
    6
    Agradecido 94 veces en 84 mensajes.

    Predeterminado

    Yo recomiendo bnd unlimited
    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

  5. #4
    Senior Member
    Avatar de lito-277
    Nº de Usuario: 5213
    Fecha de Ingreso
    08-ago-2010
    Ubicación
    bilbao
    Mensajes
    1,509
    Coche
    passat 2.0TDI 140cv 3c
    Gracias
    11
    Agradecido 268 veces en 223 mensajes.

    Predeterminado

    Yo lo llevo reprogramado y sin problema....solo un consejo. Que no le den más de 1.50bar de presión al turbo y hacer un log los días de baja presión atmosférica para ver si compensa el turbo .

    En mi caso tengo ese problema y el turbo esos días llega a soplar 1.75bar muchísimo para un GT1749VA pero bueno asta la fecha no ha partido ningún turbo. Pero si he cambiado por sonido de ambulancia en bajas. El motor tiene ahora mismo 193000km y todo ok



    Enviado desde mi mismart Xlim mediante Tapatalk
    Passat Variant higline 140cv - 198cv 420nm repro igornorro - EGR anulada - geometria turbo cerrada -catalizador off- xenon - lunas tintadas delanteras

  6. #5
    Junior Member

    Nº de Usuario: 11377
    Fecha de Ingreso
    11-dic-2011
    Ubicación
    -
    Mensajes
    19
    Coche
    VW PASSAT 2.0 TDI 170 CV, DSG, DPF, AÑO 2006, SISTEMA DE ALIMENTACION MONOINYECTOR BOMBA
    Gracias
    0
    Agradecido 1 vez en 1 mensaje.

    Predeterminado

    ¿Donde tiene sus instalaciones BND UNLIMITED en Madrid?

  7. #6
    Member
    Avatar de PassatRline
    Nº de Usuario: 18248
    Fecha de Ingreso
    27-ene-2013
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    33
    Coche
    VW Passat 2.0 TDI 140 (CBAB) DPF RLine 4Motion RNS 510 - BND Stage 1
    Gracias
    10
    Agradecido 4 veces en 4 mensajes.

    Predeterminado

    Hola, las instalaciones estan en Fuenlabrada, taller Autoworks Motor Sport. Yo realice reprogramacion a mi Passat 2.0 TDI 140 CR con DPF y 210.000km en diciembre aprovechando el 20% de descuento que hubo para la comunidad de Madrid. Hice Repro Stage 1 + Banco de Potencia. De 141cv y 324nm pase a 179cv y 382nm, algo suave y sin forzar demasiado mecanica. El cambio se nota para bien...
    Información

    Autoworks Motorsport
    Calle Arquímedes, 49
    28946 Fuenlabrada, Madrid
    P: 636239427 Email
    info@autoworks.es

  8. #7
    Senior Member
    Avatar de Serggy
    Nº de Usuario: 29059
    Fecha de Ingreso
    17-may-2014
    Ubicación
    NARNIA
    Mensajes
    3,216
    Coche
    Cupra 6kg/cv
    Gracias
    85
    Agradecido 1,009 veces en 824 mensajes.

    Predeterminado

    El que mas barato te pille y el que mas cerca te pille, cualquiera es capad de acerté una repro normalita.

    Otra cosa es que tengas una preparación gorda en cuyo caso tendrías que buscar algo mas concreto, pero no es el caso.
    En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
    I don't care what it was designed to do. I care about what it can do

  9. #8
    Junior Member

    Nº de Usuario: 11377
    Fecha de Ingreso
    11-dic-2011
    Ubicación
    -
    Mensajes
    19
    Coche
    VW PASSAT 2.0 TDI 170 CV, DSG, DPF, AÑO 2006, SISTEMA DE ALIMENTACION MONOINYECTOR BOMBA
    Gracias
    0
    Agradecido 1 vez en 1 mensaje.

    Predeterminado

    Gracias a todos, el caso es que consultando en la página de BND UNLIMITED, el distribuidor que pone en su página web para la zona de Madrid es Victor, pero no consigo comunicarme con él, ni a través del correo ni por teléfono, ¿Victor y Autoworks Motorsport es lo mismo?, en la web de BND UNLIMITED no viene nada de Autoworks. Saludos.

  10. #9
    Senior Member
    Avatar de hevic
    Nº de Usuario: 478
    Fecha de Ingreso
    31-jul-2008
    Ubicación
    Badajoz
    Mensajes
    4,341
    Coche
    Golf IV AHF v1 y V2 Cordoba AGR Ibiza AQM Octavia AGR
    Gracias
    1,506
    Agradecido 615 veces en 502 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por lito-277 Ver Mensaje
    Yo lo llevo reprogramado y sin problema....solo un consejo. Que no le den más de 1.50bar de presión al turbo y hacer un log los días de baja presión atmosférica para ver si compensa el turbo .

    En mi caso tengo ese problema y el turbo esos días llega a soplar 1.75bar muchísimo para un GT1749VA pero bueno asta la fecha no ha partido ningún turbo. Pero si he cambiado por sonido de ambulancia en bajas. El motor tiene ahora mismo 193000km y todo ok



    Enviado desde mi mismart Xlim mediante Tapatalk
    Eso que comentas tiene solución, hay mapas para eso en base a la presión atmosférica
    Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....

  11. #10
    Member
    Avatar de PassatRline
    Nº de Usuario: 18248
    Fecha de Ingreso
    27-ene-2013
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    33
    Coche
    VW Passat 2.0 TDI 140 (CBAB) DPF RLine 4Motion RNS 510 - BND Stage 1
    Gracias
    10
    Agradecido 4 veces en 4 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por FELIPE 2G Ver Mensaje
    Gracias a todos, el caso es que consultando en la página de BND UNLIMITED, el distribuidor que pone en su página web para la zona de Madrid es Victor, pero no consigo comunicarme con él, ni a través del correo ni por teléfono, ¿Victor y Autoworks Motorsport es lo mismo?, en la web de BND UNLIMITED no viene nada de Autoworks. Saludos.
    Si, Victor y Fran se encargan. Llama directamente al móvil que puse en el mensaje anterior

    Enviado desde mi C6603 mediante Tapatalk

Página 1 de 2 12 ÚltimoÚltimo

Permisos de Publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •