B8 Berlina Sport 2.0 TSI (220 cv) RLine blanco puro
Hola ya iva siendo hora que me habriese un perfil, ya que va siendo la hora de tenerlo en mis manos que ya estoy deseoso tras la larga espera, se hace hace la cuesta mas larga que la de enero... bueno pedido a ultimos de mayo de 2015 estamos ya a ultimos de enero de 2016 unos 8 mesecitos de nadabueno aqui os dejo la configuracion:
PASSAT BERLINA SPORT 2.0 TSI 220 CV DSG6
* Paquete Rline exterior y interior.
* Paquete asistentes a la conduccion ( WY5 ) DLA
* Paquete sport España.
* Llantas verona 19 pulgadas.
* Techo corredizo.
* Airbag para las rodillas lado del conductor, airbag laterales y tensores de cinturon detras.
* Area view incluye camara de atras ( rear view )
* Media control y App connect ( 9WY )
* Movil premium ( 9ZK )
* Paquete deportivo RLine para regulacion adaptativa del tren de rodaje DCC
* Identificacion de señales de trafico.
* Alarma antirrobo.
* Iluminacion de ambiente.
* Asiento ergoconfort con ajuste electrico 14 posiciones, memoria y masaje lado del conductor.
* Arranque conford " Press & Drive"
* Side assist, lane assist, asistente de atascos y asistente de emergencia.
* Blanco puro.
* Eliminacion de las inscripcones en el maletero.
* Extension de garantia 2 años
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ACTUALIZACIÓN 26/02/2016
Hola a todos pues ya va siendo hora de actualizar el post y contar ya impresiones en general de todo tras 2000 km ya se puede decir que tiene los roces hechos aunque poco a poco con el paso de los kilometros se soltara algo mas.
MOTOR
Como ya e comentado se va soltando poco a poco, a los primeros km no le quise pisar mucho, pero la verdad que lo noto que sa soltado bastante desde los primeros km, es una maravilla de motor estoy contentisimo de el, muy suave, progresivo, responde muy bien en bajas porque casi siempre va en torno de 1,800-3000 rpm al no ser que lleves el modo sport o te pese mucho el pie derecho, silencioso esto me ha sorprendido mucho al no ser que vallas a revoluciones altas se escucha muy poco y con unos consumos muy contenidos en estos 2000 km lleva la media en 7,7 litros tambien decir que el 80% a sido autovia,a sido en modo normal o confort solamente, tambien e cogido atascos en madrid y algun que otro pisoton... En modo sport es como si eres un niño y te da una piruleta quieres mas ( siempre respetando los limites o intentandolo) le empiezas a pisar y notas como el coche se levanta del morro y empieza a subir como alma que le persigue el diablo jejej y cuando dejas de acelerar notas como el coche deja caer el morro, la verdad que es un señor motor para lo que quieras para ir tranquilo y tener esos extra de caballos para cuando lo necesitas.
DSG
Mi primer cambio automatico, es una gozada muy suave, inteligente en cada momento sabe la mejor marcha que llevar, en general 100% recomendable, la verdad que nunca lo puesto manual solo para enseñarlo, si vas en modo normal y pasas a sport automaticamente te baja dos marchas, muy bueno haber como va con los pasos de los km
CHASIS Y SUSPENSION
Yo llevo suspension adaptativa esto me a defraudado un poco hay una minima diferencia entre modos, el sport se pone dura pero no lo suficiente para una conduccion deportiva, pienso que han buscado mas la comodidad que lo deportivo, respecto al comportamiento yo le noto que en curvas rapidas y relativamente cerradas noto como el coche cabecease mas de lo que me pensaba pero viene el problema de llevarla algo blanda, haber cuando lo pruebe un poco mas comentare ya que casi todo lo he hecho por autovia y vengo de un coche con suspension KW
SISTEMAS DE AYUDA
* DLA:
extra que todos deveriamos de pedir, con una palabra ESPECTACULAR se ve muy bien, buen alcance, intuitivo y muy comodo, no hay palabras para describirlo
* CONTROL DE CRUCERO ADAPTATIVO
Un extra muy comodo tambien, un plus de seguridad, que te puede gustar o odiarlo la verdad, ya que es muy conservador me fijado que aunque pongas la distancia del coche delantero muy corta te sigue manteniendo una distancia muy amplia, aunque me fijado que esto ocurre segun la velocidad que circules contra mas velocidad mas distancia te amplia, lo que no me a gustado que en algunas ocasiones en carriles de deceleracion ya cuando voy casi al llegando al coche que sale cuando esta girando por alguna curva del carril de deceleracion mi coche a frenado como si fuera a chocarme con el, cosa que no me gusta porque si viene alguno cerca de ti te puede dar un besito por detras esto me ha ocurrido en dos o tres ocasiones
*ASISTENDE DE ATASCOS Y FRONT ASSIST
Pues como e comentado me cogi un atasco y un accidente y ya pude probarlos , el asistente de atascos que creo que fue lo que active que no es nada menos que el control de crucero adaptativo lo regule a 30 km/h ,funciona muy bien muy comodo y hay que iba siguiendo los coches , cuando se detenian un rato le tenia que volver a pulsar set y ya automaticamente iniciaba la marcha.
Front assit pues ya me salvo de un accidente como siempre hay gente subnormal en todos lo sitios, me toco encontrarme con uno que me adelanta por la derecha y se pone delante de mi morro y le da por frenar, menos mal que estaba hay y freno antes que yo...
*AUTOBLOCANTE XDS
la verdad que donde lo notado a sido cuando e hecho alguna rotonda rapido te das cuenta como frena la rueda exterior para que el coche no se deslice de la parte delantera.
ASIENTOS ERGOCONFORT 14 POSICIONES Y POSICION DE CONDUCCIÓN
los asientos son bastantes comodos , la funcion del masaje la verdad que muy simple siempre de la misma manera y cuando te lo esta dando para mi deja demasiado tiempo en incharse y te deja la zona lumbar demasiado al aire, tambien decir que a los 10 minutos se desactiva, el boton de accionar el masaje se encuentra para mi gusto demasiado atras y me es dificil accionarlo tengo que desviar la vista de la carretera, otro punto negativo que le veo es que yo al ser alto tengo que poner el asiento demasiado atras para llevar las piernas con una postura correcta que seria semiflexionadas y se me queda el volante demasiado alejado le hecho en falta que los pedales fuesen mas atrasados para corregir este defecto, por ejemplo en los bmw la posicion de conduccion me gusta mas aunque vas mas bajo ( mido 1,88)
NAVEGADOR Y DIGITAL COCKPIT
Muy buenas ambas cosas la han sabido casar muy bien, el navegador las rutas que le puesto me han llevado correctamente y me han dado las explicaciones correctamente y claras, tambien me habisaron de un atasco que habia por obras aunque luego no habia nada.
el digital cockpit es precioso muy amplia la informacion y clara, muy configurable, unas de las cosas que mas me gustan del coche.
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Pues esto es todo amigos , espero no haberme enrrolado mucho si me olvidado de algo ya lo ire poniendo si alguien tiene alguna pregunta pues aqui estoy para lo que haga falta.
*Agredecer a todos los foreros, por las ayudas que hacen y que sea mas amena la espera , tambien a frodom por el gran trabajo y detallado.
Aqui os dejo algunas fotos:
y esa ultima foto que no se lo que es eso que parece que esta oxidado no se si los vuestros estan asin tambien
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Iniciado por dalomar
