Duda con grafica

[m0nch0]

Como ya te ha dicho lebrillo tienes el turbo con la geometria agarrada, cuidado que te puedes cargar el turbo.

Si te fijas en la columna J te pone Duty cycle de la n75, bien pues se te va a 94,4 y eso es que la centralita no es capaz de hacer descargar el turbo para que tenga la presion demandada (que es 2040 mbar). Ya veo que has echado el calculo de diferencia.... pues ya sabes, toca repararlo antes de que rompa.

[erpaco]

Pues nada a desmontar toca, en cuanto a la limpieza del turbo creo haber leido un post tuyo (m0nnch0) de como limpiar el turbo que ahora no consigo encontrar, tambien creo que si se desmonta el turbo hay que equilibrarlo?.

Resuminendo es algo que yo pueda hacer o bien me recomendais enviarlo a alguien.

P.D. otra averia mas a la lista que os cuento:
Puesta en marcha, ventilador AC, compresor y manguitos AC, conectores centralita, bomba de freno, discos y pastillas, y hace 6 meses se jodio el embrague con la bimasa y lo cambie por un monomasa, total dos años y medio entretenido con el coche. Hubiera salido mas barato uno nuevo.

Saludos y mil gracias por todo.