Problema con GOLF 7 GTI-DSG

[Whitsnak]

Hombre, ya que vas a llevar a la casa yo que tu esperaria a ver que te dicen, si son competentes te explicarán el problema pudiendo ser un sensor, algun manguito o desde algo serio como el DSG. Entiendo que tu vehiculo está en garantía.

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[SANTI4537]

Sí, está en garantía (afortunadamente la amplié).
Gracias por tus consejos.
Informaré del resultado.

[quitus]

Si está en garantía al conce, con esos km parece raro un sensor

[damonzito]

Vagcom último modelo.

Por pasarle tu la diagnosis no pierdes nada, y menos a un coche de ese calibre.
Una vez pasada la diagnosis no esperaba 1 segundo y derechito a la vw.

Saluds.

[SANTI4537]

Gracias x la información (Vagcom).
Hoy va al servicio oficial. Veremos en qué queda esto... Como ya he dicho antes, os informaré del resultado.
Saludos.

[Whitsnak]

De acuerdo, no te olvides de que si le han pasado el diagnosis de pedirles la hoja con los errores que la mayoria no lo dan no sé porqué.
Yo en la Opel de Yarza (que son unos sinverguenzas) casi me tuve que pelear verbalmente para que me dieran el santo codigo de error que daba el coche de mi madre...

[SANTI4537]

Lo he llevado esta mañana a la casa y ahí se ha quedado...
Del concesionario no quiero ni hablar... Cita a las 11:00. Llego puntual. Me han tenido esperando cerca de 20', después no les iba la red, cara de pez cuando les he dicho lo que le pasaba al coche (ya me llamarán)... he salido de allí pasadas las 12:00... IMPRESENTABLE.

Intentaré hacerme con la hojita. Muchas gracias.

[SANTI4537]

Bueno, primeras noticias del concesionario: probado por el Jefe de Taller le sucede lo mismo. Van a cambiar el inyector de un cilindro (lo han pedido; no lo tienen...) y después verán...
No me dicen cuál es la avería exactamente (porque no lo saben); cambiarán el inyector y seguirán haciéndole pruebas. Que es como si me dijeran "vamos a cambiarle esto a ver que pasa..."

[SANTI4537]

Bueno, quiero rectificar; supongo (espero) que tampoco es eso. Esa es una valoración mía hecha desde la frustración que me produce este tipo de cosas, en un coche de sólo dos años (y 70.000 km, que tampoco son tantos). Lo harán con fundamento, tampoco voy a dudar de su profesionalidad.

[codi31]

No me dicen cuál es la avería exactamente (porque no lo saben).

Lo 1º que habrán hecho (antes de probar el jefe de taller el coche) es pasar una diagnosis para ver qué averías hay registradas, y seguro que tras encenderse el testigo de avería EPC hay avería registrada, y ya saben más o menos por donde van los tiros, ya te aseguro que si lo saben.

El problema con un coche aún en garantía (y más ampliada) es que el servicio de garantía es anexo al concesionario, deben de pedir permiso a este servicio para reparar el coche, y todas las novedades deben de contárselas al mismo, y al cliente poca o nula información le dan (lo sé bien) porque mi Golf salió con 2 años de garantía + 2 de ampliación, que fueron en total 4 años, y al pasar los 2 años de garantía y pasar a súper garantía no aportaban datos, arreglaban y punto, de hecho ni facilitaban la hoja de averías.

Tú deja que experimenten con el coche (mientras lo arreglen) tú espera y punto. Otra cosa bien diferente, es que el montante saliese de tu bolsillo, que la cosa cambia. Lo que si te recomiendo, es que compres un Vag-Com, porque así sabes que pasa en tu coche, y vas al concesionario sabiendo el problema, y ya la cosa cambia bastante. Sobre todo porque la garantía está a punto de expirar (según comentas) y te va a hacer falta. Salu2

P.D: Este es el Vag-Com adecuado para tu Golf:

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