Info con volante Golf V MF + cableado + modulo electronico + codificación teclas MF

[Espo]

Hola a todos,

Me prodigo poco por estos lares, pero no por desgana sino por falta de tiempo. Tengo un problema con el que igual me podéis ayudar, os cuento:

Compré hace un año, por eBay, un volante multifunción de Golf V (no de Golf VI, OEM de Golf V) en impecable estado, a muy buen precio, que venía con su cableado (1K0971584C), su centralita (1K0953549AG) y su airbag... Pues bien, tras este año de meditación durante el cual ha estado guardado a la espera de ponerme, por fin me he decidido a montarlo. La cuestión es que me he puesto, y aunque encontré un tutorial de un montaje similar, y algo de info general, tengo alguna dudilla con la que igual, las almas caritativas de este foro, me pueden echar un cable.

He buscado en el foro y un poco en general por ahí, y al parecer el módulo eléctrico del volante tiene que terminar en unas letras concretas, sino es probable que no valga... ¿Cómo puedo comprobar si este vale?
Por otro lado, no encuentro que he de codificar a posteriori, ni los pasos a seguir para esa codificación. VagCom tengo.

Casi todo lo que he visto por ahí hace referencia a volantes de otros modelos posteriores de Golf, o bien del Golf V GTI y Golf V R32, pero no de un volante normal y corriente de los que traía el coche, y la verdad es que no quería ponerme a ello y acabar teniendo que improvisar cosas porque resulte que de mi modelo a otros, me encuentre con diferencias.

Otra cosa que he leído, es algo sobre la codificación Seat o Volkswagen de los botones del volante para que tengan una u otra funcionalidad, pero no me ha quedado muy claro y tampoco he encontrado nada más al respecto.

Cualquier cosa con la que me pudierais iluminar, será muy bien recibida. Un saludo a todos, y gracias

[pas-pas]

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Esa AG te vale perfectamente

[Espo]

Gracias pas-pas, a ver qué más se va comentando. Te lo agradezco

[Espo]

Bueno, pues como las cosas de palacio van despacio, y en el mío más, todavía he terminado la operación este fin de semana. Ahora sólo me falta, entiendo, la codificación de todo. De momento el airbag quedo un poquito raro, como ligeramente levantado, luego pondré una foto. Y a parte, me he quedado sin claxon...
Tengo VagCom 12.12.3, que dará igual cuál sea, pero bueno, yo pongo el que tengo. He buscado la codificación que tengo que hacer, pero no la estoy encontrando. ¿Dónde he de buscar?
Un saludo

[pas-pas]

Aquí tienes la información:

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[Espo]

Gracias de nuevo PAS PAS. De entre los códigos que me facilitas (por los cuales te estoy francamente agradecido, de veras), me resulta extraño que pregunte si el volante es multifunción con cruise control o sin cruise control, para poco después preguntarte de nuevo si con el ordenador de a bordo tienes cruise control otra vez...

Entiendo que el Cruise Control y el Cruise Control Sistem (CCS) es lo mismo, ¿no? Porque cuando te pregunta por el "Board Computer", ¿a qué se refiere realmente, a si tienes FIS en lugar de Maxi-Dot?

Seguidos los pasos para deducir el código que debo introducir, entiendo que si mi coche es normal (no taxi), con cambio manual, volante de 3 radios y maneta con control de velocidad (tempomat), que no es tiptronic, que tiene ordenador de a bordo (Maxi-Dot, osea el FIS pequeño), y con limpialunetas trasero, el código que me correspondería debería ser el 0003042

Codificar el volante multifunción.
0?xxxxx: Vehicle Type
0 = Normal
1 = Special Purpose (e.g Taxi)
0x?xxxx: Transmission
0 = Manual Transmission
1 = Automatic Transmission
0xx?xxx: Steering Wheel
0 = Steering Wheel without Multifunction
1 = 3-Spoke Steering Wheel without Multifunction
2 = 3/4-Spoke Steering Wheel with Multifunction without Cruise Control
3 = 3/4-Spoke Steering Wheel with Multifunction with Cruise Control
0xxx?xx: Additional Equipment
+1 = Tiptronic (Shift Paddels)
0xxxx?x: Board Computer / Cruise Control System (CCS)
0 = w/o Board Computer and w/o Cruise Control System (CCS)
1 = with Board Computer and w/o Cruise Control System (CCS)
2 = w/o Board Computer and with Cruise Control System (CCS)
4 = with Board Computer and with Cruise Control System (CCS)
0xxxxx?: Rear Wiper
1 = Rear Wiper not installed
2 = Rear Wiper installed
16 Steering Wheel) --------- (Coding -07)

[pas-pas]

MaxiDOT (Skoda) = MFA+ (VW) = FIS (Audi) = DotMatrix (Seat)

Si tienes pantalla pequeña, no es MaxiDOT (que además es denominación Skoda) sino MFA (VW) o medio FIS (denominación popular).

En cuanto a la codificación, esa que indicas sería la correcta.

[Espo]

(...) En cuanto a la codificación, esa que indicas sería la correcta.

Me he puesto a ello. He intentado meter el código, pero me da error, no me ha dejado.

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La referencia de la centralita que puse en su día, no la que tengo para el volante, es 1K0-953-549-AF (o eso me pone vag-com...). Según la tabla de referencias compatibles, esta, montada cuando monté el tempomat, creo que es válida también...

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No sé, o es porque la centralita no me permite introducir el código y tengo que montar la 1K0-953-549-AG que tengo, o no lo estoy haciendo donde lo tengo que hacer:
16-Steering Wheel, Coding-07

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[pas-pas]

La AF es una Midline que no admite volante multifunción, sólo FIS y tempomat. Por eso te da un 31, no acepta el coding que has metido.

Tienes que montar la AG que te venía con el volante.

[Espo]

La AF es una Midline que no admite volante multifunción, sólo FIS y tempomat. Por eso te da un 31, no acepta el coding que has metido.

Tienes que montar la AG que te venía con el volante.

Eso me hace pensar dos cosas:

La primera, si con el cambio de centralita volveré a tener claxon junto con el funcionamiento del volante, sin necesidad de más modificaciones.
La segunda, si después para montar el media-in, en caso de que me anime, podré aprovechar esta centralita, o tendré, por tercera vez, que montar otra, jeje.

No sé si te lo había dicho antes, pero por si acaso, GRACIAS POR TODO