Yo por mi amigo, sé que los 160CV del 1.8 (para su gusto) eran pocos, o insuficientes, porque al parecer se quedaba un poco corto en el tema de aceleraciones y demás, y decidió reprogramar y subirle a 200CV y ahora va como un tiro. Los 2 modelos que tu estás mirando, son 10CV menos, y el 1.4 TSI es 400cc menor que el 1.8 TSI, y puede que si se quede corto para mover semejante barco.
Yo siempre he dicho, que si me embarco en la compra de un coche, ya que me meto, me meto entero, y que venga el viento por dónde quiera, pero voy para adelante. 150CV para un VW Golf o un VW Polo están bien, pero para un Passat CC no tanto, y yo antes de quedarme corto prefiero que me sobre (pienso así). Si está el 1.8 TSI 160CV pues lo prefiero antes que el motor 1.4 TSI 150 o al motor 2.0 TDI 150 porque son 10CV más. Y lo mismo si comparo el motor 1.8 TSI 160 con el motor 2.0 TSI de 200CV, pues esta claro que son 40CV más y prefiero este último.
Pero esto lo prefiero yo (pienso yo así) pero tú tienes que ver qué necesitas, cuales son tus necesidades, si premias mucho el consumo, o te da igual y quieres potencia sin preocuparte de cuánto vas a la gasolinera, o te da igual lo anterior y quieres un coche nervioso y que te diviertas en cada kilómetro. A mi me gusta sentir que hay vida debajo de mi pie, pisar y que salga desbocado, adelantar 3/4/5 coches sin cambiar de sexta marcha, subir los puertos como si fueran bajadas, y quien se me pegue al culo, explicarle su grave error a base de que me vea de lejos.
Pero yo pienso así, quizás tú pienses diferente.