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Tema: Tacos motor AVF

  1. #21
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    Cita Iniciado por Pandereta Ver Mensaje
    Si puedes cambialos todos.. incluso los del cambio.

    slaudos
    Cita Iniciado por simplifisimus Ver Mensaje
    Me sumo a la peticion ya que los tres tenemos el mismo y soy un poco maniatico con los soportes
    Bueno, he estado buceando por internet y parece que para el AVF son 5 soportes, uno delantero (de espuma), dos hidraulicos a los dos costados, y dos de la caja de cambios.
    He aquí un kit (pero para el Passat AFN (110 CV) que consta de 5 soportes
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    Supongo que para el AVF será parecido.

    He estado investigando en el ETKA:
    1) Uno de los dos soportes de la caja de cambios es 8D0 399 151 J señalado en número 16.


    *DATO: La referencia de la caja de cambios viene en el portadatos del vehiculo, en el mío que es Variant el portadatos está en la pared donde va alojado la rueda de repuesto y se mira en el apartado MOTORKB./GETR.KB./ENG.CODE/TRANS.CODE, en mi caso pone AVF y ELN (con una gran separación entre los dos códigos).

    Uno de Febi Bilstein:
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    El soporte nº4 ref: 8D0 399 151 H para DWG, DVP, EHV, EMV, EEN, FHN, EZG, FXR, EAA, EAC.
    NO vale para ELN (mi caso).

    En mi caso es el nº(9): ref 8D0 399 151 J (para ELN y FRK)
    ref: 8D0 399 151 M (para DVZ, DQS, FRF).


    Ahora la gran duda: Viendo en el ETKA me vale tanto el soporte nº9 como el nº16. En el lado izquierdo tengo claro que tengo que ponerle el nº9 porque el nº4 no es compatible.
    ¿En el lado derecho cuál pongo, el nº9 o nº16?, ambos pone que es compatible con mi caja de cambios (ELN).
    Edito: Vale, soy gili... la referencia para mi motor y caja de cambios el nº9 y nº16 son exactamnte iguales: 8D0 399 151 J.
    Así que en mi caso son dos soportes de idéntico código 8D0 399 151 J.


    Pongo todo por si acaso:






    Última edición por Whitsnak; 16/02/2016 a las 15:29

  2. #22
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    Ya tengo todos los códigos de todos los soportes para cambiar.
    Iré a recambios VW a pedir presupuesto para corroborar al 100% dando mi bastidor ya que no puedo meterlo en el ETKA.

    (7) Cojinete hidraulico izq. (AVB, AVF, AWX, ALT) 8D0 199 379 AE.
    (8) Cojinete hidraulico der. (AVB, AVF, AWX, ALT) 8D0 199 382 AE.
    (23) Tope elástico (AVB, AVF, AWX) 8D0 199 339 M.
    (9) Cojinete en caja de cambios 8D0 399 151 J (cajas de cambios: DWG, DVP, EHV, EMV, EEN, ELN, EZG, FRK, FHN, FXR) (son dos a cada lado)

  3. #23
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    Cita Iniciado por Whitsnak Ver Mensaje
    Creo que hablabamos de la goma de espuma que lleva en el morro delantero, supongo que no será tan importante como los soportes hidraulicos que comentas.

    Ya que estás, ¿en tu tienda vendes soportes hidráulicos para un Passat 3B6 del 2001?
    Acabo de leer el post

    Por bastidor las ref que pones son las correctas, te paso info por privado

    8D0 199 339M: 9.35 + iva

    8D0 199 379AE: 75.37 + iva este soporte no cruza ref con ninguna marca usual, solo con MALO: 177304 y con Original Imperium: 37482 sustituida por ref acababa en AR: 100.75+iva

    8D0 199 382AE: 94.80 + iva sustituida por ref acabada en AR 126.42 + iva

    8D0 399 151 J: 62.74 +iva
    Última edición por zx10; 16/02/2016 a las 20:41

  4. El Siguiente Usuario Agradeció a zx10 Por Este Mensaje:

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  5. #24
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    Cita Iniciado por zx10 Ver Mensaje
    Acabo de leer el post

    Por bastidor las ref que pones son las correctas, te paso info por privado

    8D0 199 339M: 9.35 + iva

    8D0 199 379AE: 75.37 + iva este soporte no cruza ref con ninguna marca usual, solo con MALO: 177304 y con Original Imperium: 37482

    8D0 199 382AE: 94.80 + iva

    8D0 399 151 J: 62.74 +iva


    tengo que mirar porque algunas ref están sustituidas por otras
    Muchas gracias zx10.

    ¿La última, la 8D0 399 151 J entiendo que son dos para cada lado, no?, ¿y de qué marca son?, son de marca reconocida o cuáles?
    Última edición por Whitsnak; 16/02/2016 a las 20:32

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    zx10 (16/02/2016)

  7. #25
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    Muchas gracias zx10.

    ¿La última, la 8D0 399 151 J entiendo que son dos para cada lado, no?, ¿y de qué marca son?, son de marca reconocida o cuáles?

    Es una para cada lado, lleva un tornillo en el centro y dos laterales que unen la caja a unos soportes de metal y éstos quedan en el medio para amortiguar


    los precios son de de material OEM del Etka de la VW, asi te ahorras la visita, XD

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  9. #26
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    Jaja, lo sé lo sé. He recibido tu MP.

    Muchas gracias crack.

    De momento lo dejo aparcado lo mas probable lo haga en verano.
    Me tengo que agenciar un gato, unas borriquetas o rampa para coger altura debajo del coche.

  10. El Siguiente Usuario Agradeció a Whitsnak Por Este Mensaje:

    zx10 (17/02/2016)

  11. #27
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    Bueno. Voy preparando para pedir ya los soportes de cara al verano que lo más probable me ponga a ello a finales de Junio.

    Necesito que me echéis un cable.


    Los OEM en la VW:

    Soporte a la caja de cambios 62,47 €, son dos, 124,94 €+IVA.
    Soporte hidr. derecho 126,42 €+IVA.
    Soporte hidr. izquierdo 100,39 €+IVA.
    Total 4 soportes 425,62 €.


    Y el que me atendió me dijo ''se rompen con mucha frecuencia''. Así que se me ha ocurrido mirar FEBI BILSTEIN.
    Antes de nada preguntar a los entendidos: ¿Merece la pena pasarse a la competencia o mejor comprar OEM en VW?


    Soporte a la caja de cambios (nº 09045 verificado que sí vale) 23,98 € IVA incl. son dos, 47,96 €
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    Soporte hidr. derecho (nº 11486 verificado que sí vale) 65,98 € IVA incl.
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    Soporte hidr. izquierdo (nº 11485 en la web FEBI no figura mi modelo, pero la operadora de recambioscoches dice que sí es compatible) 57,98 € IVA inc.
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    TOTAL 4 soportes 171,92 €.

    Web donde cotejo si son compatibles o no: Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

    ¿Alguien me puede mirar si el soporte hidr. izquierdo FEBI BILSTEIN nº 11485 es compatible con 8D0 199 379 AR (OEM VW)?
    Última edición por Whitsnak; 19/05/2016 a las 11:39

  12. #28
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    Te cuento mi experiencia.
    compré el coche con vibraciones cambié en norauto el taco de la distribución me pusieron lemförder y no vibraba nada a los 2000km el coche otra vez vibraba casi igual.
    Lo llevé a otro mecánico y me dijo que la culpa era del de la caja de cambios me pusieron uno de febi y el coche vibraba pero muchisimo menos a los 400 km empezó a vibrar mas . Ahora sigo con vibraciones bastante menos que cuado lo compré pero vibran hasta los asientos
    si algún dia le vuelvo a cambiar los tacos los meto originales

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  13. #29
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    Segun tengo entendido( por lo menos en golf v) los originales los fabricaba lemforder.

  14. #30
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    Entro en el hilo para decir solo que el soporte delantero, el de gomaespuma se puede quitar sin necesidad de poner el frontal en posición de servicio; solo hay que desatornillar primero la pieza que va atornillada al carter y desplazarla.
    Un saludo

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