100cv con mods
115cv con mods
130cv con mods
Bora 100/115 o 130cv
Ando hace ya tiempo con la idea de cambiar al Halcon Milenario....se que tengo un motor en el taller para montar en breve, pero siempre me quedo con la duda...!! No sera mejor partir de una base mas actual y mas potenciable.Me explico!!
Este coche siempre me ha gustado,sera que por mi zona hay bien poquitos y eso me atrae mas que no haberlos a patadas.Y uno de ellos que me cuadra es este modelo.Pero viene aqui la cuestion.Es buena base el 100 como para no irse al 130? Creo que en este podemos poner el turbo del cupra,o eso creo, mas el colector del ARL y sus inyectores y una repro en condiciones dar mucha chicha...tendria el mismo resultado final que un 130cv con las mismas mods.....?? Si es asi lo que me ahorro en pasta se lo invierto en las mods anteriores.Del 114 AJM siempre he escuchado que es un motor un poco delicado aunque hay casos que es todo lo contrario e igualmente potenciable
Se admiten todo tipo de sugerencias...
Un país, una civilización se puede juzgar por la forma en que trata a sus animales....GHANDI
Pues te comento:
La instalacion electrica de los 100, 115 y 130cv bomba inyector es diferente de los 90 y 110cv bomba rotativa. Es mucho lio y mucha gente se echa para atras cuando piensa "actualizar" su 110cv a un 130 ó 150cv... NO ES IMPOSIBLE, eh?
La base que va a coger, un AFN, es muy buena base, poco capada y buena para reprogramar.
Lo de que los AJM son delicados para mod´s.... que se lo digan a Lebrillo y a RAS, jeje
Que gente mas entendida amplie conocimientos
Un saludete
FORD S-Max TDci 140cv Titanium + muchos extras
Adofaifo te lo ha puesto mas que claro.
Si te vas a liar, mejor el más gordo que puedas, pero te digo que poner un PD en un bomba rotativa.... es un pastel, pero cosas mas complicadas hemos visto
Animo y con lo que decidas te ayudaremos seguro.
Yo que tú, miraría el Bora Tdi de 150 cv ARL. Las diferencias principales con el 130 son turbo 1749vb e intercooler frontal. Según lo que quieras hacer, puede que el 130 te baste, pero yo optaría por el más gordo
Yo me iria directamente a por el 130 cv ya que al ser de segunda mano la diferencia no es tan grande como de nuevos.
PASSAT 3B AHU 375.000 POWERED BY MONCHO.
GOLF VII TDI 150 CV
VW TRANSPORTER 2.4 D T3 260.000
VW LT TDI 103 CV 70.000
Un toledo 150cv no debe salir caro....
FORD S-Max TDci 140cv Titanium + muchos extras
Yo tiraria aun 130cv, pero del 115 no me quejo y eso que tiene el problema que todos , de aqui a unas semanas lo abro (junta)bueno esto llevo diciendo un año,el ultimo siempre es el mio,esta semana tenia pensado hacerlo, pero el twingo del padre rompio bomba de agua y ya correas nuevas.
perdona mateitor que me fui del tema.
Un 130cv me gusta y en los toledo igual,tu mismo.
130cv of course...
Volkswagen Passat B7 Highline DSG
Audi A4 Avant S-line
Volkswagen Golf IV .:R-line
Suzuki Burgman Executive
Quien habla de montar un rotativo en un PD??? Ay ay adofaifo que te veo de romeria en el Rocio y estas to nerviosito jejejeIniciado por adofaifo
Pues te comento:
La instalacion electrica de los 100, 115 y 130cv bomba inyector es diferente de los 90 y 110cv bomba rotativa. Es mucho lio y mucha gente se echa para atras cuando piensa "actualizar" su 110cv a un 130 ó 150cv... NO ES IMPOSIBLE, eh?
La base que va a coger, un AFN, es muy buena base, poco capada y buena para reprogramar.
Lo de que los AJM son delicados para mod´s.... que se lo digan a Lebrillo y a RAS, jeje
Que gente mas entendida amplie conocimientos
Un saludete
EL ADo te ha confundio ....lebrillo el ado se ha hecho la picha un lio jejeje
Adoooo intento buscar un coche distinto,como bien dije antes,no uno mas!!!
Última edición por Mateitor; 12/05/2009 a las 22:46
Un país, una civilización se puede juzgar por la forma en que trata a sus animales....GHANDI
Perdona que me halla liado pensando que pensabas montar motor PD (totalmente viable), pero como estás con el Cordoba, el AFN, el Saab de hace 20 dias, diesel, gasolina... no me aclaraba.....
¿Sabes realmente lo que kieres?
No es por nada, pero un coche distinto? A que te refieres? Esclusivo?
No sé, pero Boras hay unos cuantos y para meterme en un Bora me meto en un Toledo... mas barato y mas donde elegir en segunda mano.
Última edición por adofaifo; 12/05/2009 a las 23:23
FORD S-Max TDci 140cv Titanium + muchos extras
Permisos de Publicación
Citar
