Página 1 de 4 123 ... ÚltimoÚltimo
Resultados 1 al 10 de 34

Tema: Fallo golf mk6 gti

  1. #1
    Senior Member
    Avatar de yeray_mkv
    Nº de Usuario: 5049
    Fecha de Ingreso
    25-jul-2010
    Ubicación
    s/c tenerife
    Mensajes
    164
    Coche
    Ex vw golf mkv 2.0 tdi Vw golf mkvi gti
    Gracias
    0
    Agradecido 2 veces en 2 mensajes.

    Question Fallo golf mk6 gti

    Buenas tardes hace tiempo que no me conecto, ahora mismo tengo desde hace un año y poco la cosa es que el otro día se me encendió la luz de gases, lo e llevado a mi taller de confianza que es oficial Bosh y la cosa es que me dice que le sale fallo de palometa de admisión pero no me hace ruido ni nada y el la comprobo y dice que funciona bien el dice y cree seguro que lo que está fallando es el sensor que está justo encima en el lado izquierdo mirando el motor de frente . La ref 07L9073866B y se le llama sensor de posición de la chapaleta de admisión creo. He preguntado en la casa y me dicen que por ahora no saben de ningún coche que se le haya roto ustedes que creen. Porque en el ordenador de él le sale chapaleta de admisión pero el dice que no es......

    Motor 2.0tsi ref accczbxo del 2010

  2. El Siguiente Usuario Agradeció a yeray_mkv Por Este Mensaje:

    castriz (25/10/2017)

  3. #2
    Senior Member
    Avatar de bala
    Nº de Usuario: 48698
    Fecha de Ingreso
    25-nov-2015
    Ubicación
    entre las montañas del norte
    Mensajes
    253
    Coche
    Seat leon 1.8 20vt4
    Gracias
    12
    Agradecido 30 veces en 30 mensajes.

    Predeterminado

    Podian probar a limpiar tanto la chapaleta como el sensor,borrar errores y probar aver si registra de nuevo el fallo
    Saludos

  4. #3
    Senior Member
    Avatar de yeray_mkv
    Nº de Usuario: 5049
    Fecha de Ingreso
    25-jul-2010
    Ubicación
    s/c tenerife
    Mensajes
    164
    Coche
    Ex vw golf mkv 2.0 tdi Vw golf mkvi gti
    Gracias
    0
    Agradecido 2 veces en 2 mensajes.

    Question

    Cita Iniciado por bala Ver Mensaje
    Podian probar a limpiar tanto la chapaleta como el sensor,borrar errores y probar aver si registra de nuevo el fallo
    Saludos
    el me dice que miro la chapaleta porque estuvo comprobándola y no está muy sucia

  5. #4
    Senior Member
    Avatar de codi31
    Nº de Usuario: 4743
    Fecha de Ingreso
    22-jun-2010
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    30,608
    Coche
    Golf IV TDI 130 (ASZ)
    Gracias
    802
    Agradecido 5,137 veces en 4,799 mensajes.

    Predeterminado

    Podrías empezar poniendo el código de avería que a dado la diagnosis, así sabríamos por dónde tirar y poder aconsejarte mejor. Puede que la pieza "aparentemente" funcione bien, pero el motor que mueve esa mariposa/chapaleta funcione bien aveces, y otras veces no, y de ahí el problema. Por eso necesitamos el código de avería.
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  6. #5
    Senior Member
    Avatar de yeray_mkv
    Nº de Usuario: 5049
    Fecha de Ingreso
    25-jul-2010
    Ubicación
    s/c tenerife
    Mensajes
    164
    Coche
    Ex vw golf mkv 2.0 tdi Vw golf mkvi gti
    Gracias
    0
    Agradecido 2 veces en 2 mensajes.

    Predeterminado

    La cosa es que el en el aparató de bosh le aparece que el cuerpo de mariposa es el que esta fallando con el tras cod ni idea me lo enseño en el portatil... así que ni idea...

  7. #6
    Senior Member
    Avatar de codi31
    Nº de Usuario: 4743
    Fecha de Ingreso
    22-jun-2010
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    30,608
    Coche
    Golf IV TDI 130 (ASZ)
    Gracias
    802
    Agradecido 5,137 veces en 4,799 mensajes.

    Predeterminado

    Pues sin código de avería, te tienes que fiar de lo que te diga de cambiar ese mecánico, no hay más vuelta de hoja. Si te dice que falla el cuerpo de la mariposa, él sabrá que tiene el coche delante.
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  8. #7
    Senior Member
    Avatar de yeray_mkv
    Nº de Usuario: 5049
    Fecha de Ingreso
    25-jul-2010
    Ubicación
    s/c tenerife
    Mensajes
    164
    Coche
    Ex vw golf mkv 2.0 tdi Vw golf mkvi gti
    Gracias
    0
    Agradecido 2 veces en 2 mensajes.

    Predeterminado

    Nada compañeros la cosa es que hoy se me a puesto a parpadear la luz de averia y oigo un fuerte subido como de aire entre en filtro y el colector pero no logro saber de donde viene.... mañana al taller aver

  9. #8
    Senior Member
    Avatar de Whitsnak
    Nº de Usuario: 20450
    Fecha de Ingreso
    05-jun-2013
    Ubicación
    Euskadi
    Mensajes
    9,314
    Coche
    Passat Variant Highline 3B6 1.9 130cv AVF
    Gracias
    987
    Agradecido 2,178 veces en 1,894 mensajes.

    Predeterminado

    Exacto, llevalo al taller. Aqui poco (por no decir nada) podemos hacer.
    Si quieres iniciarte en el mundo de forma autodidacta empieza por comprar un VagCom. No hay más.

    Mientras tanto tendrás que fiarte de los mecánicos, que habrá buenos y malos, como en todos oficios.

  10. #9
    Junior Member

    Nº de Usuario: 40844
    Fecha de Ingreso
    28-mar-2015
    Ubicación
    Valencia
    Mensajes
    1
    Coche
    VW Golf GTI DSG 2.0TSI Audi A3 8P 1.9 TDI
    Gracias
    0
    Agradecido 0 veces en 0 mensajes.

    Predeterminado

    En frio te pega tirones el coche?
    Yo en mi GTi, en ocasiones, se me suelta la rotula que acopla a lo que llaman las chapaletas de entrada para regular el flujo de aire, en la entrada a la cámara de combustión.
    Cuando está en frío y se queda en posición de altas, pega tirones. Se vuelve a enganchar la rotula de plastico y a volar hasta que se te vuelva a salir.
    Igual no es el mismo fallo. Échale un ojo y me dices.

  11. #10
    Junior Member

    Nº de Usuario: 69580
    Fecha de Ingreso
    24-oct-2017
    Ubicación
    zamora
    Mensajes
    11
    Coche
    golf gti mk6
    Gracias
    0
    Agradecido 0 veces en 0 mensajes.

    Predeterminado

    tengo un problema con mi golf gti mk6 . alguien me puede echar una mano? lo enciendo i cómo si fuera a 3 cilindros i no me deja pasar de 3500 rpm. antes mirado bobinas bujías cadena distribución nueva. sigue fallando tiene compresión los 4 cilindros .ayuda

    Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk

Página 1 de 4 123 ... ÚltimoÚltimo

Permisos de Publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •