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Tema: PASSAT SPORT TDI 190 DSG R-Line

  1. #71
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    Cierto, no son muchos kilómetros al año, sobre 17.000 .
    Realmente hago más kilómetros, unos 25/30.000 al año compaginando el Passat con el Tiguan de mi mujer.
    Para un vehículo de este tamaño prefiero diesel, por su forma en la entrega de potencia y porque lo usamos para viajar y no bajo ningún depósito de los 1.000 kms.
    En la compra del Passat entregué un Golf Variant Sport 2.0 TDI 140cr de 2009, muy equipado, xenón, techo,...que me pagaron muy bien,..con seis años y 112.000kms, estaba nuevo, he de decir que cuido mucho los coches.

    Seguramente cuando cambie el Passat y con la infundada psicosis diesel me lo valoren muy poco, tampoco lo compré pensando en su valor de reventa sino en el tipo de conducción en este tipo/ tamaño de vehículo.
    Lo suyo sería cambiar el Tiguan por un Polo GTI...., una pequeña bomba gasolina, manejable,....pero no sé que pensará mi mujer 
    Me extrañaba precisamente eso. Pero vamos, más que justificado. Yo con el mío igual pero lo cogí gasolina porque para 4 veces que lo cojo...
    Viendo ese Golf decir que cuidas mucho los coches se queda corto ¡jajaja! A seguir disfrutándolo
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  2. El Siguiente Usuario Agradeció a bfmoreno1 Por Este Mensaje:

    Passat190R-Line (04/03/2019)

  3. #72
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    Yo hago 20k kms al año y también lo prefiero Diésel por su forma de empujar y rendimiento, además el pie derecho me pesa un poco y en viajes largos circulo a 130-140 con un gasolina de potencia equivalente no bajaría de 8-9L mientras que con el Passat hago 6L con autonomías cercanas a los 1000 Kms. En cuanto a lo de la valoración y la psicosis al diésel te lo confirmo en unos días que estoy esperando la valoración del mio por parte del Renting.

  4. El Siguiente Usuario Agradeció a petrolo Por Este Mensaje:

    Passat190R-Line (05/03/2019)

  5. #73
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    Yo hago 20k kms al año y también lo prefiero Diésel por su forma de empujar y rendimiento, además el pie derecho me pesa un poco y en viajes largos circulo a 130-140 con un gasolina de potencia equivalente no bajaría de 8-9L mientras que con el Passat hago 6L con autonomías cercanas a los 1000 Kms. En cuanto a lo de la valoración y la psicosis al diésel te lo confirmo en unos días que estoy esperando la valoración del mio por parte del Renting.
    Efectivamente te vas a esos consumos pero yo, con 10.000kms al año, tampoco lo miro tanto la verdad. Lo tengo para viajes largos y disfrutarlo. Además, para la diferencia de precios que había me tocaba hacer muchos kms para compensar el diésel, kms que no iba a hacer con este coche.
    Última edición por bfmoreno1; 05/03/2019 a las 13:37
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  6. #74
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    Hola buenas tardes, como ya han comentado a este coche todos los colores le van bien, precioso el tuyo, una pregunta.
    Cuando comentais lo del asidero de la puerta del conductor, a que te refieres????
    Y otra si me lo permites...se nota mucho el plafon del maletero? Si pienso que la de serie da poca iluminacion, y si no te importa, podria poner el enlace del plafon??
    Gracias de antemano, un saludo

  7. #75
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    Asidero de la puerta que se rompe, nos ha ocurrido a unos cuantos por aquí. Lo cubrió la garantía.
    VW Passat Sport 190 DSG, R-line exterior, Techo, Alarma, Airbags traseros, Selección perfiles conducción, Cortinillas, Presión de neumáticos, Paquete ambiente, Dartford antracita, Plata Réflex.

  8. #76
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    Respecto a la luz del maletero, la iluminación de serie es muy pobre, la bombilla led que monté figura como no disponible, si no me equivoco esto es lo que tienes que buscar: C5w led42mm , algún compañero podrá confirmar que es esta la que lleva el plafón del maletero.
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  9. #77
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    Gracias!!!!

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