PASSAT SPORT TDI 190 DSG R-Line

[petrolo]

Suscribo lo dicho al 100%, mi coche tiene ahora 3 años y medio, el año que viene tengo que renovar el renting, el Arteon me llamaba mucho pero visto que adolece de los mismos(o al menos algunos) defectos del Passat B8 no voy a repetir con otro Passat tuneado, cambiaré a Audi o Volvo veremos, y si no se ponen a tiro al igual aguanto un año adicional el Passat que me sigue encantando a pesar de sus ruiditos. En cuanto a lo de las puertas de ser mio invertiría 100€ y dejaría todas las puertas forradas de Dynamat, Reckhon o similar, es muy sencillo desmontar los paneles, y entre aislar cables con cinta de tela, forrar juntas de paneles y forrar bien las puertas no creo que te lleve más de una mañana, creo que en nuestros coches está más que indicado.

[rafabkp]

Os puedo asegurar que aislando las puertas la confortabilidad en el ínterior es de muy buena calidad, el mío no tiene ruidos en techo, ni puertas, si se oye bufido de espejo exterior a partir de ciertas velocidades y la bandeja, por el resto contento, otra cosa que se nota tras la insonorización es El ruido de la rodadura que no aumenta lógicamente pero si se nota más

El de los mejores extras que se puede poner a este vehículo

Por cierto, el coche precioso

Saludos


Rafaiphone

[dalomar]

Yo creo que soy poco exigente con los ruidos, si tiene sonoridad interior de rodadura pero para mí es asumible, grillos la verdad es que no tengo o eso me parece, me gustaría que probaseis alguno mi coche y opinaseis, a lo mejor he tenido suerte...... tengo 175.000 Kms. y repetiría la compra seguro!!
Respecto los 190 cvs opino lo mismo, al cogerlo me parecía que no tenía esa potencia era muy progresivo, con la repro ha cambiado mucho y cuando le achucho se nota el cambio.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Passat190R-Line]

3 años, 52.000 kms, envejeciendo exteriormente bien, interior bien salvo asidero de la puerta del conductor.

[bfmoreno1]

3 años, 52.000 kms, envejeciendo exteriormente bien, interior bien salvo asidero de la puerta del conductor.

Lo tienes impoluto. Lo único que me llama la atención es que con tan pocos kms escogieras el diesel.

[Passat190R-Line]

Lo tienes impoluto. Lo único que me llama la atención es que con tan pocos kms escogieras el diesel.

Cierto, no son muchos kilómetros al año, sobre 17.000 .
Realmente hago más kilómetros, unos 25/30.000 al año compaginando el Passat con el Tiguan de mi mujer.
Para un vehículo de este tamaño prefiero diesel, por su forma en la entrega de potencia y porque lo usamos para viajar y no bajo ningún depósito de los 1.000 kms.
En la compra del Passat entregué un Golf Variant Sport 2.0 TDI 140cr de 2009, muy equipado, xenón, techo,...que me pagaron muy bien,..con seis años y 112.000kms, estaba nuevo, he de decir que cuido mucho los coches.
Seguramente cuando cambie el Passat y con la infundada psicosis diesel me lo valoren muy poco, tampoco lo compré pensando en su valor de reventa sino en el tipo de conducción en este tipo/ tamaño de vehículo.
Lo suyo sería cambiar el Tiguan por un Polo GTI...., una pequeña bomba gasolina, manejable,....pero no sé que pensará mi mujer 😀

[Passat190R-Line]

Lo tienes impoluto. Lo único que me llama la atención es que con tan pocos kms escogieras el diesel.

Cierto, no son muchos kilómetros al año, sobre 17.000 .
Realmente hago más kilómetros, unos 25/30.000 al año compaginando el Passat con el Tiguan de mi mujer.
Para un vehículo de este tamaño prefiero diesel, por su forma en la entrega de potencia y porque lo usamos para viajar y no bajo ningún depósito de los 1.000 kms.
En la compra del Passat entregué un Golf Variant Sport 2.0 TDI 140cr de 2009, muy equipado, xenón, techo,...que me pagaron muy bien,..con seis años y 112.000kms, estaba nuevo, he de decir que cuido mucho los coches.

Seguramente cuando cambie el Passat y con la infundada psicosis diesel me lo valoren muy poco, tampoco lo compré pensando en su valor de reventa sino en el tipo de conducción en este tipo/ tamaño de vehículo.
Lo suyo sería cambiar el Tiguan por un Polo GTI...., una pequeña bomba gasolina, manejable,....pero no sé que pensará mi mujer 😀

[bfmoreno1]

Cierto, no son muchos kilómetros al año, sobre 17.000 .
Realmente hago más kilómetros, unos 25/30.000 al año compaginando el Passat con el Tiguan de mi mujer.
Para un vehículo de este tamaño prefiero diesel, por su forma en la entrega de potencia y porque lo usamos para viajar y no bajo ningún depósito de los 1.000 kms.
En la compra del Passat entregué un Golf Variant Sport 2.0 TDI 140cr de 2009, muy equipado, xenón, techo,...que me pagaron muy bien,..con seis años y 112.000kms, estaba nuevo, he de decir que cuido mucho los coches.

Seguramente cuando cambie el Passat y con la infundada psicosis diesel me lo valoren muy poco, tampoco lo compré pensando en su valor de reventa sino en el tipo de conducción en este tipo/ tamaño de vehículo.
Lo suyo sería cambiar el Tiguan por un Polo GTI...., una pequeña bomba gasolina, manejable,....pero no sé que pensará mi mujer 

Me extrañaba precisamente eso. Pero vamos, más que justificado. Yo con el mío igual pero lo cogí gasolina porque para 4 veces que lo cojo...
Viendo ese Golf decir que cuidas mucho los coches se queda corto ¡jajaja! A seguir disfrutándolo

[Passat190R-Line]

[Passat190R-Line]