CitarPues lo estoy mirando, me parece tentador, este mes tengo que cambiarlo así que vamos a ver por cual me decanto.
Yo voy a poner en breve, este aceite (por probar).
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Además está cojonudo de precio. Si te animas damonzito..
Comentaré impresiones.
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Pues lo estoy mirando, me parece tentador, este mes tengo que cambiarlo así que vamos a ver por cual me decanto.
Muy tentador (a mi me a tentado del todoIniciado por damonzito
) Yo voy a poner este si o si. Por probar nada pierdo. Quien sabe, lo mismo me encanta y no lo cambio más. Y encima sé que meto un buen aceite.
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Buen precio, ese aceite promete.
Yo de momento estoy en 5W40 a la espera de ver si consume o no, si consume poco pienso pasarme al 5W30, ¿el aceite que has puesto, codi31, se puede utilizar para LongLife?
Ese aceite es Long-Life (30.000 kilómetros).
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Hola codi. Que diferencia hay entre ese y el titanium profesional?
Pincha en el enlace y selecciona uno y luego el otro (en la lista están encima uno de otro) y mira por ti mismo las especificaciones que aparecen, saldrás de dudas por ti mismo.
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¿No sera alreves? Si consume 5w30 pasar a 5w40?
En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
I don't care what it was designed to do. I care about what it can do
Mirando las fichas entre el LL y el C3 apenas hay diferencias, y si las hay a favor del c3
c3
http://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/4AE333D29714A8B180257E8A0055F062/$File/BPXE-9SZFVY.pdf
LL
http://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/FB87C307C12E4F3E80257EF200321E71/$File/BPXE-9VNDQN.pdf
Yo seguiría cogiendo el de toda la vida el c3 para 505.01 y el LL para los 506.01
Son las mismas especificaciones que los viejos
Última edición por Serggy; 03/03/2016 a las 15:56
En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
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Codi he estado viendo las fichas y las caracteristicas son identicas entre el LL y el professional. lo que si he observado y ahora me explico porque el coche me ha consumido mas aceite este cambio es que con respcto a la gama antigua FST ha bajado bastante el punto de inflamacion con lo cual cuando le das mas cera al coche se evapora antes el aceite. estoy dudando si ponerle Motul que tiene el punto de inflamacion en 242º. que opinais?
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