PASSAT B8 - ¿Qué mejorarías en el Passat? - Propuestas de Mejora

[jro77]

Segun mi opinión (algunas de las cosas ya han aparecido) :

• Ruidos en diversas partes de salpicadero y revestimientos de puertas
• Discover Pro : Boton para avanzar y retroceder carpeta/album, sin tener que apartar la vista de la conducción (al igual que hay boton para avanzar y retroceder canción)
• Discover Pro : Boton de mute
• Mandos en el volante : Boton de "return" para ir al menu anterior (por ejemplo cuando estas navegando por el DC en una carpeta con muchas canciones, y quieres ir a la carpeta superior)
• Guantera un poco mas grande

Saludos!

[Passatb8]

Comparto con vosotros la mayoría de las opiniones que habéis escrito, sobre qué cosas habría que mejorar en nuestros Passat. Pero me pregunto yo,

Vw no ha sabido introducir esas mejoras o no ha querido?
Le interesa a vw sacar un Passat con los mismos acabados y calidad que un A4 y sin embargo venderlo más barato que este?
Quien compraría un Passat completo de extras y con buenos acabados a precio de un A4 o un BMW serie 3 o Mercedes clase C?

Yo creo que Vw de manera intencionada y sabiendo que le renta bastante sacar el Passat con pinta de Premium pero sin serlo!!

[dalomar]

Comparto con vosotros la mayoría de las opiniones que habéis escrito, sobre qué cosas habría que mejorar en nuestros Passat. Pero me pregunto yo,

Vw no ha sabido introducir esas mejoras o no ha querido?
Le interesa a vw sacar un Passat con los mismos acabados y calidad que un A4 y sin embargo venderlo más barato que este?
Quien compraría un Passat completo de extras y con buenos acabados a precio de un A4 o un BMW serie 3 o Mercedes clase C?

Yo creo que Vw de manera intencionada y sabiendo que le renta bastante sacar el Passat con pinta de Premium pero sin serlo!!

Creo que eso que comentas es cierto, pasa lo mismo con Skoda, porque todas la innovaciones del B8 no las incluyen en el Octavia o Superb, por la misma razón me imagino. Prefieren tener 3 segmentos diferenciados sin hacerse competencia entre las marcas del grupo.

[detritu5]

Pocos pegas le puedo poner al coche.

Lo que mas me fastidia sin duda pero esto son fallos de VAESA y no de VW es la no inclusión del DSG en el motor 1.4 tsi
La no disponibilidad de meter como extra la toma de 230V y la radio digital DAB.

No entiendo porque no incluyen todos los extras como en el configurador alemán, así como la gama de colores

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[petrolo]

Mi turno

.- Interior

Ajustes varios de paneles, crujidos, ruidos etc, no acordes a un coche de calidad semi-premium
Pocos huecos para dejar cosas y pequeños (guantera, apoyabrazos, delante de la palanca etc)
Asientos demasiado altos
Poca altura del coche en versiones normales
Una sola toma USB contra tres tomas de 12v, hoy en día no tiene sentido
Portagafas en los variant con techo
Alfombrillas delanteras calidad china, la que viene con el kit Rline en mi opinión no llega ni a justita
Equipo de sonido 8 Altavoces, mala calidad faltan graves y sobran agudos
Iluminación maletero peor que la de un panda y además con luz halógena a diferencia del resto del coche ¿?
Sistema de doble fondo en el maletero de los Variant debería ser totalmente plano en sus dos alturas.
Sistema de aviso en caso de accidente al 112 de serie en todos los acabados
Inclusión en el catálogo Español del doble aislamiento de cristales


.- Exterior

Antinieblas delanteros desentonan con la iluminación LED del coche y además son de muy poca potencia


.- Funcional/Motor

DSG en TSi 1.4, incomprensible ausencia por parte de VAESA
Depósito de combustible pequeño, como opción debería ofrecerse un depósito de 70-75l
Túnel de transmisión demasiado intrusivo

[bfmoreno1]

Sistema de aviso en caso de accidente al 112 de serie en todos los acabados

¿No era obligatorio? ¿El actual lo lleva?

[petrolo]

¿No era obligatorio? ¿El actual lo lleva?

En las notas de prensa decía que contaba con el sistema, luego leí un articulo donde decía que venía ligado a la telf premium y después silencio ..... , te confirmo que el coche está preparado pues con vagcom he accedido a donde se memorizan los teléfonos de emergencias, creo que el funcionamiento es otro y que en caso de accidente en lugar de llamar directamente al 112 lo que hace es comunicarte con una operadora de VW Asistencia y en función de lo que tu le digas (o no) son ellos los que avisan al 112 y comunican nuestra posición GPS, desconozco si VW España está ofreciendo ya este servicio.

[bfmoreno1]

En las notas de prensa decía que contaba con el sistema, luego leí un articulo donde decía que venía ligado a la telf premium y después silencio ..... , te confirmo que el coche está preparado pues con vagcom he accedido a donde se memorizan los teléfonos de emergencias, creo que el funcionamiento es otro y que en caso de accidente en lugar de llamar directamente al 112 lo que hace es comunicarte con una operadora de VW Asistencia y en función de lo que tu le digas (o no) son ellos los que avisan al 112 y comunican nuestra posición GPS, desconozco si VW España está ofreciendo ya este servicio.

A partir de 2018 será obligatorio. Curioso que mi 308 lo lleve y el B8 no

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[Ben_1.8i]

A mi lo que mas me jode es que, con el bluetooth conectes el teléfono, con el WiFi accedas a los datos para el Carnet y con el cable para el Android Auto.

Ya se que no depende solo de VW, pero no se podría utilizar el BT para todo???

Me edito y añado otro par de cosillas: No me gusta que se reflejen las luces del salpicadero en el retrovisor de la puerta, me pasa también en el volvo y me saca de quicio (parece que te siguen) Que la ruedecilla de los aireadores esté iluminada está bien, pero si vas a tener un reflejo en el retrovisor casi mejor quitarla.

Coincido con jro77 en lo del boton de return en el volante. Además tengo que andar mirando los botones del volante para saber cual estoy pulsando, un pequeño relieve hubiera ayudado a saber donde tienes el dedo (vale que es una tontería y quizás a esto me acostumbre)do

Otra cosa, el llavero connect y el del mando me sacan de quicio: En mi Volvo los botones de abrir están hundidos de forma que no se pueden accionar accidentalmente mientras lo tienes en el bolso. Con el passat ya se me ha abierto sin querer el maletero mientras estaba en casa, encima llovía! Además, tengo la "suerte" de que el llavero connect me funciona, así que cada 2x3 se me activa sin querer y me empieza a pitar el movil, un coñado. Que les habría costado poner el pulsador hundido para evitar estas cosas!!!


Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

[juanrres]

Hola otra cosa que cambiaría del passat son el acabado de los escapes, la moda esa de escapes falsos no me gusta