* En el pos nº 47 dije que era una de las dos posibilidades, ya que poca cosa queda por hacer,,,,pero ya lo abrí y visualmente esta perfecto salvo que la pantalla del fis tiene poca intensidad y pierde algo de visibilidad.

* Por decir otra cosa el sensor de temp oil no es original, quizás pruebe con otro original para ya descartarlo, aunque dudo muchísimo que sea esto.

* Aparece el un pitido y un testigo amarillo del motor al darle contacto con la llave , ademas de la forma una aceitera en el fis , y una vez arrancado desaparece el aviso.

de todas maneras codi31 gracias por el apoyo y el interés, feliz navidad! XD