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El tío al que llamé, se dedica a comprar/reparar/vender bombas tándem, él mismo cambia las juntas y renueva todos los tornillos, muelles de paletas, paletas y demás. Y me dijo claramente que si fuera una mala persona y sólo fuera a ganarse el dinero, me vendía una Bosch sin problemas, y luego ya lo que sucediese, es problema mío. Pero no me quiso vender ninguna bomba Bosch teniendo de referencia de bomba 038 145 209 A porque me iba a ir mal en mi coche, no iba a ir fino.Iniciado por altonxp
Y como me dijo él. Ya es casualidad, que 2 bombas distintas Bosch, reparadas y revisadas dieran problemas en motores con misma referencia de bomba tándem que la mía, y que al devolverlas el tío y montarlas el vendedor en otros códigos de motor con otras referencias de bomba tándem diferentes a la mía, no diesen problemas y aún estén funcionando sin noticias de quienes la montaron. Es decir, que funcionan bien en esos motores, y en el mío por ejemplo no. Pero no sólo este vendedor me dijo esto, ya dije que llamé a bastantes sitios que se dedican a comprar/reparar/vender bombas tándem, quienes también me lo advirtieron.
Si te fijas en las fotos de las bombas tándem, no son iguales. Mi bomba tándem de fabrica no viene con junta metálica, y todas las Bosch vienen con esa junta. La parte de las juntas redondas que van al retorno, tampoco son iguales en la bomba Luk y Bosch, se ve que no coincide el diámetro ni la forma. Tampoco es igual el pitorro de salida del vacío, que en Luk gira y en Bosch es fijo. Y el dato que más esclarece la duda, es en la forma de la paleta. Si te fijas en la zona central, en la paleta, tampoco es igual, es un diseño diferente. Una es como ovalada, y la otra más recta y lleva una muesca, incluso el tetón central cambia.
Ese Polaco habla que la bomba tándem que monta pertenece a un modelo del año 2010 cuya referencia termina en la letra: Q y mi bomba tándem es del año 2002 y de marca y letra diferente. Ya he dicho, que valer, valen esas bomba tándem, cumplen su cometido, pero al parecer no va fino el motor, y puede deberse a las diferencias que he remarcado antes en una bomba y otra. Y yo ante la duda, y antes de jugarme otra avería (por si acaso) me hago caso de quien se dedica a venderlas y repararlas, no vaya a ser que salga cara la broma.
Que puede que a algunos les funcione? (puede) pero hay mucha gente que no sabe si realmente su motor va bien o no va bien, porque pare eso se necesita un Vag-Com, un manómetro con el racor especifico, saber de valores y de presiones (etc..) ven que arranca el coche y les vale, pero no se dan cuenta que no va fino del todo.
