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Tema: Valores del canal 23 altos. Motor BKD

  1. #21
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  2. #22
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    Hacerle, el qué??
    Echarle gasofa al deposito o limpia inyectores directo a la rampa de inyección (que no diluido en gasoil)
    En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
    I don't care what it was designed to do. I care about what it can do

  3. #23
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    Hombre vosotros si no vais a zonas frias es evidente que no es necesario echar 2L de gasolina. Pero creedme, es muy habitual echar gasolina (en poca cantidad) en deposito diesel porque el punto de congelamiento del diesel es inferior al de gasolina.
    Sino preguntad a cualquier que sea nordico o que viva en alta montaña.
    Como bien has dicho en el anterior comentario, en zonas de frió lleva aditivos para que no se congele.
    En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
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  4. #24
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    Echarle gasofa al deposito o limpia inyectores directo a la rampa de inyección (que no diluido en gasoil)
    Estoy de acuerdo.

    Pero el tratamiento diésel del que hablo, va diluido junto con el combustible, se añade al depósito.
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  5. #25
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    Al final me he animado a echar el limpia inyectores que recomendaba codi31.
    Lo eché en 1/4 deposito y después lo llené hasta arriba hasta la boca.

    Los primeros resultados tras 100 km es que el consumo medio marcado en el ordenador abordo ha bajado hasta 5.8 L/100 km, cifra que EN LA VIDA lo he visto.
    En autonomia tras recorrer 200 km a 130-140 km/h marca 1200 km (que en la vida ha marcado mas de 1000 km).

    Todavia estoy flipando. Mañana si no se me olvida sacaré fotos tanto al paquete (que lleva fondo verde y costó 17 euros).

    Ah y cuando acabe el deposito volveré a mirar con VagCom para ver todos los canales (el antes y despues).

    De momento solo en consumo ha mejorado tras hacer 200 km. En ruido, en potencia, en repris y tal no he notado nada.

  6. #26
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    ¡Dale chicha a ese motor Whitsnak que lo tienes amariconao! ¡Las 4000rpm están para usarlas!

    4000 vueltas al dia te mantienen lejos de la avería.
    Última edición por Serggy; 18/03/2016 a las 23:33
    En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
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  7. #27
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    Si si , a temperatura de servicio lo exprimo mas allá de 4000 rpm.

    Pero ahora estoy mirando la autonomia, consumos porque juraria que antes consumia de más (abri post y todo). Ha sido echar el producto este y ha mejorado el consumo una barbaridad.

  8. #28
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    Todavía estoy flipando.
    Codi31 no recomienda a su familia de foro un producto cualquiera (recomienda lo mejor)

    Yo en breve voy a ir a comprarlo. Por kilómetros ya cumplo de sobra y puedo ponerlo sin miedo. Estoy deseando ponerlo de nuevo, es gustazo añadirlo al depósito y saber que funciona.
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  9. #29
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    A mí el Alcampo me pilla a 100 km, así que voy a tener que ir planeando un viaje esta semana para ir a comprarlo.

    Whitsnak quedamos a la espera de esos datos del antes y del después.

    Y nuevamente agradecer a codi31 por todo su interés.

    Saludos

  10. #30
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    No es exclusivo del Alcampo, yo lo tengo visto en el Eroski, fuevert y norauto creo que también.
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  11. El Siguiente Usuario Agradeció a Serggy Por Este Mensaje:

    José R (19/03/2016)

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