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Tema: Ayuda fallo 65535

  1. #1
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    Predeterminado Ayuda fallo 65535

    Buenas noches compañeros, tengo un amigo con un Ibiza FR 1.9 TDI 130Cv del 2006 creo recordar que el motor es ASZ, tiene el fallo 65535 según el código es fallo de la centralita, he leído por varios sitios que es un tubo de vacío que va en el interior de la centralita, el problema es que a esta ECU no llega ningún tubo de vacío y la verdad es que no se por donde empezar. El problema que tiene es que el motor tiene el ralentí inestable, llegando incluso a pararse.

  2. #2
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    Tu avería:

    65535: Error de memoria interno (ECU defectuosa).

    En tu modelo, efectivamente no llevas el manguito de vacío interno. Esta avería en el motor ASZ puede salir por humedad dentro de la ECU, algo común al estar justo debajo del vierteaguas y taponarse los desagües de esa zona. O también puede salir por estar la ECU defectuosa. Te aconsejo acceder a la ECU, comprobar el cableado/conector por si tuviera un mal contacto, y si está bien, abrir la ECU, ver si tiene humedad, y aunque no la tenga, rociarla con Spray limpiador por residuo 0 y limpiar los conectores con el mismo Spray, colocar y borrar averías y probar.

    Si sigue igual, te toca cambiar la ECU, ya que incluso se para el motor-.
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  3. #3
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    Cita Iniciado por codi31 Ver Mensaje
    Tu avería:

    65535: Error de memoria interno (ECU defectuosa).

    En tu modelo, efectivamente no llevas el manguito de vacío interno. Esta avería en el motor ASZ puede salir por humedad dentro de la ECU, algo común al estar justo debajo del vierteaguas y taponarse los desagües de esa zona. O también puede salir por estar la ECU defectuosa. Te aconsejo acceder a la ECU, comprobar el cableado/conector por si tuviera un mal contacto, y si está bien, abrir la ECU, ver si tiene humedad, y aunque no la tenga, rociarla con Spray limpiador por residuo 0 y limpiar los conectores con el mismo Spray, colocar y borrar averías y probar.

    Si sigue igual, te toca cambiar la ECU, ya que incluso se para el motor-.
    Ok comprare un Limpia Contactos 3en1 que por lo que he visto es de residuo 0 y probaré.

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