Pregunta sobre cambio de filtros y liq frenos

[Mario]

Hola chic@s.

Este viernes, voy a ir al Car and You a hacer la revisión de los 60 mil, por lo que cambiaré aceite y todos los filtros del coche y si me da tiempo pondre el racor y medidor de presion de turbo . Tambien me gustaría cambiar el líquido de frenos, es muy complicado?

Respecto al cambio del filtro de gasoil, conviene hacer algo para que cuando arranque no este seco y pueda fastidiar el motor? El filtro de acite hay que hacer algo parecido tb para que al arrancar no este vacio?

He mirado el indice de bricos por si esto ya estaba explicado y no vi nada.(alli en car and you hay un mecanico que te ayuda pero prefiero preguntarlo x aqui )

Muchas gracias por todo

Mario

[OTdiS]

Yo cuando cambio el filtro de gasoil paso del antiguo al nuevo todo el gasoil que puedo para que el rearranque tras el cambio sea lo más rápido posible. Respecto al cambio del líquido de frenos no es tan fácil como pudiera parecer ya que puede entrar aire en el circuito, si no lo has cambiado nunca yo no me arriesgaría.

[nanosierra]

No creo que tarden mucho en responderte los gurús del foro, pero en principio los filtros de aire son facilisimos de cambiar, y lo poco que sé, es que creo que debes de bombear gasolina(pisando el acelerador) repetidas veces para llenar el filtro de gasoil nuevo (eso si, con el filtro abierto para que eche el aire).
De todas formas fiate más de lo que te digan los demás, lo mio es conocimiento ya que nunca lo he realizado.

[jdaguilar]

Yo cuando cambio el filtro de gasoil paso del antiguo al nuevo todo el gasoil que puedo para que el rearranque tras el cambio sea lo más rápido posible. Respecto al cambio del líquido de frenos no es tan fácil como pudiera parecer ya que puede entrar aire en el circuito, si no lo has cambiado nunca yo no me arriesgaría.

Yo hago esto mismo y el motor arranca inmediatamente, como si no hubiera pasado nada.

[Mario]

Gracias chicos. Aunque sea chorra, si me animo hare fotos de todo para colgarlo en bricos, q seguro q a alguien le viene bien estas cosillas

pd:como molan los emoticonos de este foro

[Racing_Enriquez]

el filtro de gasoil llenalo de gasoil antes de arrancar, ya k en estos motores al no tener purgador puede llegar a joderse algun elemento del sistema de inyeccion (no seria la primera vez)

con respecto a lo del liquido de frenos:

si tienen maquina para purgar los frenos no es del todo dificil, solo tener la precaucion de no exceder de 1 bar la presion k da la maquina (sino puedes reventar el vaso de expansion del liquido de frenos y algo mas) (tampoco seria la primera vez k pasa)

[supermaño]

Como te dicen el filtro de gasoil intenta depositar en el, la mayor cantidad posible de gasoil del filtro viejo. Aun así, te arrancara y a los segundos se te apagará el coche porque el circuito se quedará vacio. Deberás darle en intervalos de una duración aproximada de 5 segundos (no te pases porque lo quemarás), a arrancar con la llave mientras pisas el acelerador para que bombee gasoil la bomba (como se arrancaba antiguamente a los coches con carburador), hasta que el coche te arranque.
Sobre el líquidos de frenos, lo que yo hago es, en mi coche detrás de la pinza de freno llevas un pequeño purgador, pues bien, deberás ir rueda a rueda (en las que lleves discos), dandole al tornillo hasta que sale todo el líquido de frenos viejo. Mientras otra persona debe estar echando líquido del nuevo en el vaso, cuando veas que ya te sale líquido nuevo, espera un segundo y cierra el tornillo. Asi sucesivamente con cada rueda.
La percepción de líquido viejo a líquido nuevo, es muy notable.

Saludos

[supermaño]

En el filtro de aceite no es necesario echar. Simplemente acuerdate de cambiar las gomas que vienen en el cartucho del filtro.

[Racing_Enriquez]

Como te dicen el filtro de gasoil intenta depositar en el, la mayor cantidad posible de gasoil del filtro viejo. Aun así, te arrancara y a los segundos se te apagará el coche porque el circuito se quedará vacio. Deberás darle en intervalos de una duración aproximada de 5 segundos (no te pases porque lo quemarás), a arrancar con la llave mientras pisas el acelerador para que bombee gasoil la bomba (como se arrancaba antiguamente a los coches con carburador), hasta que el coche te arranque.
Sobre el líquidos de frenos, lo que yo hago es, en mi coche detrás de la pinza de freno llevas un pequeño purgador, pues bien, deberás ir rueda a rueda (en las que lleves discos), dandole al tornillo hasta que sale todo el líquido de frenos viejo. Mientras otra persona debe estar echando líquido del nuevo en el vaso, cuando veas que ya te sale líquido nuevo, espera un segundo y cierra el tornillo. Asi sucesivamente con cada rueda.
La percepción de líquido viejo a líquido nuevo, es muy notable.

Saludos

purgar hay k purgar las 4 ruedas, ya k aunk lleven tambores detras, el accionamiento de los mismos sigue siendo hidraulico (a excepcion del freno de mano que es mecanico)


empezando por la k keda mas alejada de la bomba (tras derecha), luego la delanteria izquierda, despues la trasera izquierda y por ultimo la delantera derecha


si sabes hacerlo no es necesario k te ayude nadie, pero si es verdad k tardaras mas al dejar k el liquido caiga por su propio peso (purgadores abiertos y tapon de deposito de liquido de frenos quitado)

[Mario]

Gracias x la info. Lo de los frenos lo dejare para profesionales y el resto en media hora digo yo que estara hecho.

Gracias por todo

S2