DSG-7 VELOCIDADES EN SECO, ¿ el peor cambio DSG de VW?

[[MaNdAx]]

El famoso tema del DSG... yo solo te deseo suerte. En mi caso es mi tercer DSG, todos de 6 montados tanto en diesel como gasolina y de momento, toco madera pero no me han dado un problema.
Del DSG 7 es cierto que todo son penas si entras en internet y si tienes algún conocido con esa caja oirás cosas muy parecidas, pero como siempre es cuestión de suerte y a la mínima que notes tirón al salir de parado o ruidos a la hora de reducir de 3º a 2º llévalo al taller porque es síntoma de mecatrónica... el punto débil de cualquier DSG.

Mientras ese momento llega... DISFRUTA DEL COCHE.

PD: en cuanto a un comentario que he leído sobre que los diesel de vag destacan en fiabilidad solo diré ekisde ekisde ekisde... XD

[bfmoreno1]

Es verdad. Tienen muy buena pinta.

mira estos: Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. no sé realmente cómo sean pero por precio...

[erni100]

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Esa es la pregunta. Como serán de calidad...

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[bfmoreno1]

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Lo acabo de preguntar aquí Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. y así no "ensuciamos" este hilo

[balty]

Yo tengo el dsg7 en un leon del 2012 105cv diesel.
Segun el taller no lleva ningun tipo de aceite pero por mas que leo en foros si que lleva algo de aceite mineral o no se que.
El caso es que hace meses me esta dando fallos la caja de cambios dejandome tirado sin ninguna marcha metida.
Alguien puede confirmarme si lleva o no algun tipo de aceire.

[dossegur]

Buenas,yo tengo ese cambio y lo único que va bañado en aceite es la mecatrónica,a mí me lo cambiaron por uno mineral en una campaña hace un par de años.Como han dicho anteriormente el problema de este cambio ha sido la mecatrónica que ha dado problemas como el que tú dices.Yo por el momento nada(toco madera),tengo 60.000km y el cambio no hace nada raro.
Un saludo

[Mili3622]

Hola a todos chicos, como algunos de vosotros sabéis he pedido un passat TSI 1.8 de 180 cv con cambio DSG de 7 velocidades en seco y el motivo de ello ya lo explique en su momento.

El caso es que mientras lo espero, estoy buscando información del motor, cambio DSG, etc. Como ya supongo que habréis hecho todos mientras esperais el coche.

Es curioso que del motor hay muy poca información y suele ser buena. De todas formas yo ya tuve un passat 1.8T del 97 (inyección multipunto) y era un motor estupendo, así que su evolución natural debería ser mejor por lo que es algo que no me produce una gran inquietud.

Sin embargo, respecto al cambio DSG de 7 velocidades EN SECO hay INGENTES cantidades de información y en su mayoría malísima y pésima acerca de este tipo de cambio en concreto de los tres que ahora monta el grupo VAG:

- DSG-6 bañado en aceite.
- DSG-7 bañado en aceite.
- DSG-7 EN SECO.

Lo curioso es que al parecer la mayoría de las informaciones suelen ser de cambios montados en modelos de 2009, 2010, 2011 aproximadamente.

Por ello os invito a que aquellos que hayáis tenido, tengáis o vayáis a tener este tipo de cambio, o simplemente poseais información fidedigna, dejéis vuestra experiencia, opiniones o parecer acerca de este cambio ya que creo que es un tema que podría interesar a muchos que acuden al foro en busca de informacion. Muchas gracias a todos y un saludo.

Buenas,
pues yo puedo decir, que en junio de 2017 compre vw tiguan sport dsg7 2.0 140cv y la semana pasada entro al taller, resulta ser el cambio, no sé exactamente aún qué es, solo sé que cambie d e coche para no tenerte problemas y ya los tengo desde el principio, me dicen que están esperando respuesta de Alemania , porque esto no les había pasado aún y yo leo muchas cosas por aquí y por más sitios, no sé qué pasará hoy hace una semana y estoy sin coje aún, dato el coche lo compr con 5000km aproximados y hoy tiene 12000 km... espero opiniones, y que alguien me explique qué es eso del cambio d escrute en seco y demás y si solo se tratta de la centralita o que .., por me salió avería en el motor, aparte d ellos tiones que me da, que pensé que alguien se estrelló detrás mia, del susto que lleve y que hacer ?

[DSG87]

PD: en cuanto a un comentario que he leído sobre que los diesel de vag destacan en fiabilidad solo diré ekisde ekisde ekisde... XD

"Hubieron tiempos", dice aquel.

Aunque también reconozco que siendo una de las marcas que más coches vende y a todo tipo de "manos", más probabilidades de dar con coches averiados.

Yo también tuve un DSG6 bañado y los 5 años que tuve el coche estuve preocupado y con mil atenciones en el DSG. Nunca me dio un problema, pero siempre estuve encogido.

Desde entonces no le veo necesidad a arriesgar. Con un manual voy más tranquilo.

Y si quiero un automático fiable, no me compro un automatizado, como el DSG. Me voy a un convertidor de par o variador como los que monta Lexus / Toyota, que ahí no hay avería ni problema alguno y todo es hacerle kilómetros.

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[Passat190R-Line]

Buenas,
pues yo puedo decir, que en junio de 2017 compre vw tiguan sport dsg7 2.0 140cv y la semana pasada entro al taller, resulta ser el cambio, no sé exactamente aún qué es, solo sé que cambie d e coche para no tenerte problemas y ya los tengo desde el principio, me dicen que están esperando respuesta de Alemania , porque esto no les había pasado aún y yo leo muchas cosas por aquí y por más sitios, no sé qué pasará hoy hace una semana y estoy sin coje aún, dato el coche lo compr con 5000km aproximados y hoy tiene 12000 km... espero opiniones, y que alguien me explique qué es eso del cambio d escrute en seco y demás y si solo se tratta de la centralita o que .., por me salió avería en el motor, aparte d ellos tiones que me da, que pensé que alguien se estrelló detrás mia, del susto que lleve y que hacer ?

El DSG7 del Tiguan (2.0 tdi) va bañado en aceite, tenemos uno en casa y por ahora va perfecto, es más yo tengo el DSG6 y el DSG7 es mejor, mejor escalonado y más rápido, de ahí que los DSG6 estén siendo cambiados por los DSG7 (bañados en aceite)
Creo que el que es o fue problemático en su momento es el DSG7 en seco, pero como todo, depende de la unidad que te toque, como lo uses, el trato que le des,......
Cambio automático más fiable, entiendo que de convertidor de par.

[Mili3622]

Gracias!, ya sé que va en aceite, pórwue según me han dicho Ivan a cambiarle el aceite del embrague y los filtros, no entiendo mucho de esto y que tendrá que ver con el con esos cambios bruscos de marcha, pero se supone que aceite llevaba la caja d cambios y empezaran por ahí y si no va bien cambio de caja d cambios me imagino.No entiendo si lleva aceite a qué es debido esos cambios tan bruscos y si eso habrá dañado algo, lo que no quiero es que me mareen y menos cuando gastas una cantidad de dinero en coches que se supone que no dan problemas y como fiarme ahora, ir conduciendo y pensar que me puede pasar y es que cuando lo hace puede topar con algo pórwue el coche se cave hacia delante como cuando te dan por detrás. No quiero este coche!