Hola...Muy interesante. Desconocía que dichas bujías actuaban siempre (después del arranque). Supongo que en el BKC será igual . gracias
Hola...Muy interesante. Desconocía que dichas bujías actuaban siempre (después del arranque). Supongo que en el BKC será igual . gracias
Última edición por Mon68; 12/10/2018 a las 10:15
que aplicacion es esa para escanear el coche????
Antes de nada agradecerte el post , que lo veo muy util para desmontar los calentadores de cualquier motor.
En mi motor, un AHF , los calentadores van alimentados por un regletero donde si quieres sacar uno tienes que sacar todos , el recubrimiento se descompone rapidamente quedando los cables y los conectores al aire como ya sabras .
El repuesto es el mismo que el original por lo que que decidi no ponerlo .
Ahora lo llevo apañado con cinta americana , aunque compre en un desguace unos capuchones individuales de otro motor distinto , que tenian mejor aspecto y que eran compatibles con mis calentadores con la intencion de cortar los cables y soldarselos , pero aun no lo hice .
Si conoces alguna solucion mejor te agradeceria que me la dijeras .
Un saludo
Última edición por Aparici; 12/10/2018 a las 11:31
golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (420.000 km) y subiendo
Nueva adquisición: mercedes clase c 170 cv automático 9 g tronic con paquete esportive amg.
Gracias
Un saludo