Cabreadisimo con el concesionario!!!Vosotros q hariais???
Hola compañeros!!!
Pues os comento,en mis dos ultimas visitas al servicio oficial,revisiones anuales y esos menesteres...Los operarios,supongo q con la mejor intencion,lavaron mi coche,la primera vez exteriormente,y en esta ultima exterior e interiormente.Pues bueno,la primera vez debieron lavarlo con rodillos o con esparto o algo asi xq la pintura qdo marcada x esas casi inapreciables rallitas de fregado /secado q al sol se ven bastante claramente(podeis verlo en la foto).No dije nada cuando lo vi,y ahora me arrepiento...Pero en esta ultima visita despues de insistir en q no lo lavaran a no ser q fuera con lanza y sin ningun tipo de secado,mi sorpresa vino cuando,al dia siguiente,esta vez fue a recogerlo la parienta,vi q el cristal protector del digital copkit,ese q se ralla solo con mirarlo ,lo limpio con un algodon xa evitar marcarlo ,estaba lleno de pequeñas rallitas...Debieron utilizar el mismo esparto q la otra vez xa el exterior...
Que harias vosotros en mi lugar,reclamarias a att. Cliente???directamente al mismo concesionario???
Estoy bastante cabreado...Cuido el coche muchisimo x lo q estoy seguro q fue en esos dos lavados donde le hicieron esas "caricias"...
Tambien he de decir q no tengo ninguna otra queja del servicio oficial,todo muy correcto.
Bueno,espero vuestras suguerencias,saludos y gracias de antemano.
Si ampliais la foto del capo vereis mas claramente a lo q me refiero.
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Última edición por Carlosto23; 05/04/2016 a las 16:15
Has probado a limpiar el cockpit con algodón+ajax? así en la foto parece sucio sólo.
Los Swirls exteriores salen del mismo uso, el polvo resbala y "araña" la superficie, en colores oscuros se nota más. Yo nunca lo he lavado en rodillo y tiene muchos.
Poder puedes reclamar en conce, a la red de concesionarios o incluso al mismo importador (VAESA), però no es poco probable que entiendan el problema como lo vemos los aficionados al detail !!
Carlosto23 (05/04/2016), luisete07 (05/04/2016)
NO van a entender tu problema por que no saben de que les hablas, las personas que limpian tu coche son mecanicos, no especialistas en DETAIL O ENTREGA de vehiculos, el plastico del digital cockpit he de decir que se raya con mirarlo, aunque hubieran puesto cuidado y lo limpiasen con una MF seguro que no era mullida ni estaba bien lubricada , entonces te han hecho rayas...
Si dices algo de los swirls te tocara el chapista avispado..... osea metera pulidora sin saber pulir ( el 90% de los chapistas no saben pulir, por que no se les ha enseñado) y te hara hologramas que son muuuucho peor.
Toca aguantarse, y si vives o tienes como segunda residencia una parcela, chalet, o similar aprender a hacerte tu los pulidos exteriores.
De todas maneras , si el das una buena cera los esconderas y evitaras algun Swirl mas, que como ya te han dicho salen por el propio polvo, un mal secado o cualquier cosa..... Que por lo finos que son los tuyos creo que no sera por rodillos.
Antes: Cordoba Cupra 2.0 16V DOHC 150CV
Ahora: Passat 3bg 1.9TDI AVF 130 CV
Lo del DC es porque es una basura el plástico que lleva de cubierta. Para solucionarlo ahora los nuevos vienen sin el plástico y para evitar los reflejos los han puesto verticales que no pega ni con cola.
Que no pega ni con cola?
Por lo que veo en vuestros comentarios y por los que pude leer por el Foro, es una practica normal y habitual por los concesionarios de España que ellos mismos limpien los coches.
Pues mi experiencia con el concesionario de Volkswagen de Cartagena (Huertas Motor) es todo lo contrario. Mi actual Jetta, cada vez que lo tuve que dejar para una revisión, cambio de aceite, correa de distribución, etc, etc... era llevado para ser limpiado en un lavadero de coches cercano al concesionario.
En las facturas salia reflejado ese lavado por 18 euros que luego se descontaban en el precio final que pagaba por las revisiones. Entiendo que es lo lógico y lo que se debe hacer con un cliente que se deja el dinero en el concesionario.
Un coche siempre debe de ser limpiado por personas que sepan lo que hacen, no por dos mecánicos de taller que encima lo harán sin ninguna gana y que tienen que estar hasta los "huevos" de lavar coches.
Saludos.
PJ-89 (20/08/2017)
Yo tengo un papel en la guantera que pone que no hay k meter el coche al túnel de lavado.me lo hizo mi comercial @danicatena y cada vez que lo dejo en el conce lo pego al salpicadero.Iniciado por Mariscal Panzer
Por lo que veo en vuestros comentarios y por los que pude leer por el Foro, es una practica normal y habitual por los concesionarios de España que ellos mismos limpien los coches.
Pues mi experiencia con el concesionario de Volkswagen de Cartagena (Huertas Motor) es todo lo contrario. Mi actual Jetta, cada vez que lo tuve que dejar para una revisión, cambio de aceite, correa de distribución, etc, etc... era llevado para ser limpiado en un lavadero de coches cercano al concesionario.
En las facturas salia reflejado ese lavado por 18 euros que luego se descontaban en el precio final que pagaba por las revisiones. Entiendo que es lo lógico y lo que se debe hacer con un cliente que se deja el dinero en el concesionario.
Un coche siempre debe de ser limpiado por personas que sepan lo que hacen, no por dos mecánicos de taller que encima lo harán sin ninguna gana y que tienen que estar hasta los "huevos" de lavar coches.
Saludos.
Plastifícalo para no estropearlo mucho.Yo tengo un papel en la guantera que pone que no hay k meter el coche al túnel de lavado.me lo hizo mi comercial @danicatena y cada vez que lo dejo en el conce lo pego al salpicadero.
Los túneles de lavado deberían estar prohibidos por ley en los concesionarios. Es un sacrilegio limpiar un coche nuevo así.
Saludos.
Enviado desde mi HUAWEI GRA-L09 mediante Tapatalk
Plastificarlo nooo k sino no entra en la guantera...sin plastificar, se dobla y punto...jajajaPlastifícalo para no estropearlo mucho.
Los túneles de lavado deberían estar prohibidos por ley en los concesionarios. Es un sacrilegio limpiar un coche nuevo así.
Saludos.
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Mariscal Panzer (06/04/2016)
Te recuerdo que por 10 centimillos puedes hacer todas las fotocopias que necesites del papel
Saludos.
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