Depende desde cuando lo haya usado tienen difícil solución.
Me quedo a la espera de ese ultimo dato.
Buenas tardes compis:
Pues nada ....que he adquirido hace poco un golf v gti bwa y mi pregunta es como bajar el grado de aceite, ya que lleva un castrol 10w60 y por lo que llevo leído no es nada recomendable para este motor. La idea seria poner un 5w30 o un 5w40, aunque estoy abierto a sugerencias, recomendaciones y marcas.
El coche tiene actualmente 160.000 kms y por lo que tengo leido con el 10w60 al ser un aceite mas denso crea más fricción en las piezas con el correspondiente posible desgaste y que puede crear más holgura en las piezas del motor.
También estoy a la espera de que el dueño me diga desde hace cuanto utiliza este aceite en el coche.
Saludos!
Seat Altea: CAT off - EGR anulada - Xenon - Daylight - Repro CSR
VW Golf: Totalmente de serie
Depende desde cuando lo haya usado tienen difícil solución.
Me quedo a la espera de ese ultimo dato.
En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
I don't care what it was designed to do. I care about what it can do
Lo único que se me ocurre es ponerle un buen 0w40 y cruzar los dedos que no se te dispare el consumo de aceite
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Que clase de animal le echa ese aceite a esa clase de coche? Ni que fuera un tractor... increíble.
Seat Altea: CAT off - EGR anulada - Xenon - Daylight - Repro CSR
VW Golf: Totalmente de serie
Por lo que he leído es específico para los bmw M y por lo que vale tiene que ser bueno aunque no es nada recomendable para los tfsi.
Ya me está empezando a asustar un poco el tema.
Llevo con el casi unos 1000 kms y de momento como la seda, va muy fino pero me preocupa mucho el tema del aceite.
Última edición por wharchos; 08/04/2016 a las 16:54
Seat Altea: CAT off - EGR anulada - Xenon - Daylight - Repro CSR
VW Golf: Totalmente de serie
petrolo (08/04/2016)
Según tengo entendido, no es muy bueno con los turbos. También es cierto que hay algunos chiptuners que lo recomiendan después de una repro pero eso ya a gusto de cada uno... yo siempre he usado 5w40 y seguramente es el que siga utilizando.
wharchos (08/04/2016)
te sorprendería la cantidad de gente que le mete 10W60 a éstes coches.. como es w60 seguro protege mas, y consume menos aceite... :-(
Probado, en varios con repro de APR stage 2, el castrol 5W30 de " la casa" se lo funde andando fuerte, casi 0.4L cada 1.000 km
le meten 10W60, y sigue consumiendo, porque la bomba y el circuito no están pensados para éste aceite, da menos caudal y se calienta mas el aceite.
Se pasó a Motul Specific 507.00 y el consumo se redujo casi un 50%
Se pasó en el siguiente a Liqui Moly Toptec 4200 en 5W30 y el consumo es prácticamente inapreciable
wharchos (08/04/2016)