Así es, como bien dice zx10, la peña ve un w60 y dice bua eso tiene que proteger que no veas. Si claro, ya que estas metele grasa consistente
Cada motor esta diseñado para una viscosidad en concreto. No vale meter el mas viscoso "porque protege mas" porque hará todo lo contrario.
Ahora se plantea el problema de que aceite meter, porque si te empieza a consumir con el 10w60 para arriba casi no hay nada para remediarlo y para bajar después de 80000 km con ese aceite complicado.
Yo por ahora probaría con el motul 5w40 x-cess o x-clean, pero sin ninguna garantía de que no valla a consumir. Si te sigue consumiendo, uno de los candidatos seria el 5w50 de mobil 1, pero habría que mirar el resto de 5w50 del mercado.
Ya te digo que el problema tiene difícil solución, le han estado echando uno de los aceite mas viscosos del mercado durante muchos km, seguro que a abierto tolerancias.