Hola amigos, abro este hilo a sabiendas de que se ha escrito bastante sobre el tema, pero es que voy a hacer un viaje con cuatro ocupantes de unos 1200 km y quisiera saber si me dejará tirado o no,
Ya sé que es difícil pero a ver si con vuestras experiencias y aportes voy sacando algo en limpio.
Síntomas: Pues lo que todos sabemos, cabeceo al ralentí.
Nota: en caliente y todo eso ningún problema.
El embrague patina si le exijo al coche en tercera por ejemplo.
Entonces le he subido el ralentí y ahora está en 861 creo recordar. De aguja en unos 840 más o menos.
Antes de aguja estaba en 800 clavado.
Desde que lo subí los cabeceos no se notan tanto pero ahí están obviamente.
Al subir el ralentí pues al encender por la mañana, se oye más bronco el motor, como si hubiese algo forzado, no sé.
El caso es que ahora, por veces, con el motor en caliente se oye ese sonido de motor ligeramente más bronco al tener el pedal del embrague sin pisar, si lo piso a los pocos segundos desaparece.
Alguien sabe (después del tostón) como está el tema de mi volante motor y a que se debe ese sonido???
Saludos.