Se activa el limpia al arrancar

[juanmaroger]

Pues hay veces que se activa el limpia al arrancar el coche hay veces que un barrido y alguna vez dos y ya no lo vuelve hacer e observado que lo hace por las mañanas el coche siempre está en el garaje cristales limpios o a la salida del curro sobre otras doce horas parado siempre cristal limpio es decir sin Rocío ni manchas de cagadas de pájaro etc.
La semana pasada me cambiaron la batería y me dijeron que era por caída de tensión de la misma
Pero ahora la batería está comprobada y está en buenos paramentos
A alguien le ha pasado?
Es un beetle c5 tdi 140cv
Gracias de antemano por vuestra colaboración
Si no me toca llevarlo otra vez
Está en garantía no me preocupa pero es un coñazo


Estamos tan agustito

[codi31]

Has pasado diagnosis?? puede ser un fallo del sensor de lluvia (por ejemplo) o un falso contacto en la maneta de los limpias (etc..) de ahí que una diagnosis sea vital. De todas formas, si está en garantía, no tocaba nada y lo llevaba al taller, no vaya a ser que noten algo y se quieran lavar las manos.

[juanmaroger]

Has pasado diagnosis?? puede ser un fallo del sensor de lluvia (por ejemplo) o un falso contacto en la maneta de los limpias (etc..) de ahí que una diagnosis sea vital. De todas formas, si está en garantía, no tocaba nada y lo llevaba al taller, no vaya a ser que noten algo y se quieran lavar las manos.

bueno solo se pasar el general y ahí no me sale ningún error no sé si hay otro modo más específico de ver la avería
llamare y que le den un vistazo
gracias por tu ayuda

esto sera porque llevo led en los antinieblas

2 Faults Found:
03428 - Activation of Left Adaptive Light
006 - Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100110
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 31
Reset counter: 66
Mileage: 14347 km
Time Indication: 0
Date: 2031.14.15
Time: 05:29:59

03429 - Activation of Right Adaptive Light
006 - Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100110
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 32
Reset counter: 66
Mileage: 14347 km
Time Indication: 0
Date: 2031.14.15
Time: 05:30:03


y esto no se lo que es supongo que sera presion neumaticos
no hay mas averias las e borrao e dado una vuelta y sale de nuevo la de las luces

1 Fault Found:

02846 - Switch fro Tire Pressure Monitoring Display (E492)
008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 230
Mileage: 13546 km
Time Indication: 0
Date: 2030.14.25
Time: 20:47:37

Freeze Frame:
Count: 16391
Count: 0
Count: 512
Count: 157
Count: 42752
Count: 0
Count: 0
Count: 0

[codi31]

Por experiencia sé, que cualquier modificación/alteración en la iluminación de los focos delanteros, sea de la índole que sea, provoca que falle por ejemplo el motor de los limpias, que actúe de forma errática y de que incluso se queme. Esto mismo advertí a un conocido que se iba a montar Xenón en su Passat 3BG, no me hizo caso, y quemo el motor, y provocaba averías en la iluminación.

Probaba a quitar los led de los focos, borrar averías y ver si el problema con el limpia se sigue reproduciendo o no, puesto que al "parecer" no hay averías registradas. Salu2

[Whitsnak]

Por experiencia sé, que cualquier modificación/alteración en la iluminación de los focos delanteros, sea de la índole que sea, provoca que falle por ejemplo el motor de los limpias, que actúe de forma errática y de que incluso se queme. Esto mismo advertí a un conocido que se iba a montar Xenón en su Passat 3BG, no me hizo caso, y quemo el motor, y provocaba averías en la iluminación.

Probaba a quitar los led de los focos, borrar averías y ver si el problema con el limpia se sigue reproduciendo o no, puesto que al "parecer" no hay averías registradas. Salu2

codi31 podrias ampliar info cuando puedas?, en mi barrio conozco a uno que tiene un 3B6 que tiene el extra xenon + lavafaros y en cuanto lo mande a desguace antes contactará conmigo para sacar todo lo relacionado al xenon: lavafaros, eyectables, paragolpes delantero, cables, focos, etc etc etc. Sé que es un poco difícil pero me has dejado KO al leerte. ¿Quemó el motor de los limpias dices?, ¿montó kit xenon asi sin más o cómo?

[codi31]

Montó un kit de xenón tal cual, con sus balastros, sus transformadores (etc..) bien montado y sin problemas aparentes al principio. Yo le advertí que no lo hiciera, que conozco bastantes casos que no sale bien la jugada, él lo hizo y empezó su calvario. Empezaron a salir averías de luces de cruce y los xenón funcionaban bien, después se le apagaba un xenón, el otro se le oscurecía, después testigos encendidos en el cuadro, y acabó por petar el motor de los limpias.

También conozco otro caso en un VW Passat 2.0 TDI 140, y petó el motor de los limpias, amén de otros fallos, y también recuerdo advertirle de lo mismo, y acabó por darme la razón. Por este mismo motivo, pasé de ponerme yo xenón en mi Golf, o poner led (etc..) pasó de jugar con la electricidad. No digo que pase en todos, no digo que se vaya a poner y falle, pero la realidad está ahí, luego cada cual que haga lo que quiera.

[juanmaroger]

Por experiencia sé, que cualquier modificación/alteración en la iluminación de los focos delanteros, sea de la índole que sea, provoca que falle por ejemplo el motor de los limpias, que actúe de forma errática y de que incluso se queme. Esto mismo advertí a un conocido que se iba a montar Xenón en su Passat 3BG, no me hizo caso, y quemo el motor, y provocaba averías en la iluminación.

Probaba a quitar los led de los focos, borrar averías y ver si el problema con el limpia se sigue reproduciendo o no, puesto que al "parecer" no hay averías registradas. Salu2

Vale lo quito y os cuento gracias por tu consejo
En el cuadro del coche no me dice nada de bombilla fundida la verdad es que no sé si avisa de algo jaja ya que no me a salido ni bombillas ni bajo de aceite etc.
Lo hago y cuento
saludos