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Tema: BMW Serie 3 E92 – Corrección de pintura en dos pasos + Tratamientos Gtechniq

  1. #11
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    Bestial el desmontar llantas y afinar pasos de rueda tio
    Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....

  2. #12
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    Cita Iniciado por hevic Ver Mensaje
    Bestial el desmontar llantas y afinar pasos de rueda tio
    Gracias Hevic! Esto ya depende de cada cliente, es cierto que es poco habitual por su precio, pero bueno!

    Un saludo!!

  3. #13
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    Impresionante, quedan mejor que nuevos.
    Esos pasos de rueda.......sin comentarios. Lo de las llantas, para mi humilde opinión es la mejor forma de hacerlo si se quiere dejarlas nuevas.

    Ahora mi pregunta, el detallado del motor ¿¿lo haces con agua a presión?? Lo comento porque he escuchado opiniones de todos los tipos......que no pasa nada, que es malo para los componentes eléctricos.

    ¿Cual es tu opinión al respecto?? Lo que si tengo claro es que NO se debe hacer el típico petroleado ya que es un producto muy abrasivo y daña los materiales plásticos.......o estoy equivocado.

    Un saludo fiera.

  4. #14
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  5. #15
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    Cita Iniciado por slepmoon Ver Mensaje
    Impresionante, quedan mejor que nuevos.
    Esos pasos de rueda.......sin comentarios. Lo de las llantas, para mi humilde opinión es la mejor forma de hacerlo si se quiere dejarlas nuevas.

    Ahora mi pregunta, el detallado del motor ¿¿lo haces con agua a presión?? Lo comento porque he escuchado opiniones de todos los tipos......que no pasa nada, que es malo para los componentes eléctricos.

    ¿Cual es tu opinión al respecto?? Lo que si tengo claro es que NO se debe hacer el típico petroleado ya que es un producto muy abrasivo y daña los materiales plásticos.......o estoy equivocado.

    Un saludo fiera.
    Gracias Slepmoon!

    No cabe duda que lo mejor es desmontarlas para limpiarlas y sellarlas correctamente, pero eso se traduce en mas tiempo, y en un precio mas alto.

    Yo, por si acaso, tomo todas las precauciones posibles que estén de mi mano, obvio que no meto agua a presión al motor, si no que voy poco a poco, con un desengrasante diluido, una brocha y una toalla, limpiando todas las partes del vehículo, y secando a la vez, y luego, por si acaso, le doy con el secador Master Blaster, así nos quitamos de problemas. Posterior a ello, se acondicionan las zonas propicias a tal fin, y listo.

    Ojo, no deja de ser mi opinión.

    Un saludo!

  6. El Siguiente Usuario Agradeció a frodom Por Este Mensaje:

    slepmoon (04/05/2016)

  7. #16
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    Yo en algunas ocasiones si que he metido agua a presión. Como es lógico tapando todas las partes eléctricas pero siempre tenia esa duda.

    Gracias por la aclaración. A partir de ahora ya se como hay que hacerlo.

  8. #17
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    No hay nada que agradecer slepmoon!

    Un saludo!

  9. #18
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    Como volver a estrenar coche, increíble !!!
    Mas vale perder un minuto en la vida, que la vida en un minuto.

    Passat TDi 170 Repro

  10. #19
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    Cita Iniciado por Joseval Ver Mensaje
    Como volver a estrenar coche, increíble !!!
    Gracias Joseval!

    Un saludo!

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