Hola.
Resulta que mi Passat 3B6 vibra a ralentí. Yo pensaba que era normal por ser diesel, ya sabéis el famoso tópico: suena a cafetera.
Pues en mi barrio hay un Passat 3B6 con muchos más km que el mío, es idéntico al mío salvo que tiene algunos extras más. Al montarme aluciné de lo silencioso que era tanto a ralentí como en todos regimenes.
El mío es más bronco a ralentí.
- Al pisar el embrague no hace nada, sigue vibrando.
- EGR+colector admisión limpiados y EGR anulada electronicamente (Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
- a 1000 rpm no vibra nada. De hecho hasta hace poco el ralentí lo tenía subido a 980 rpm y no vibraba nada (obviamente consume más a ralentí).
- Consumo instantáneo 0.6-0.7.
- En caliente también vibra.
- Inyectores con buena salud.
- Angle synchro 0.0 oscilando a -1.1 CORREGIDO, culpable: tensor. Oscila 0.0º a -0.6º
- Filtros nuevos y aceite nuevo 5W40 Motul Specific (pendiente en bajar a 5W30 pues no traga NADA) esto lo cambié hace 3-4 meses.
- Correa distribución marca GATES nueva (leí que las GATES eran mas ruidosas, tal vez sea esto que provoque mas vibración?).
- Se echó limpiainyectores y creo (repito CREO) que ha acentuado un poquito más. Filtro combustible sin cambiar (tengo pendiente). Ya lleva por el 2º deposito.
- También tengo pendiente revisar el estado de los soportes del motor. Hecho. Soportes motor y caja cambios nuevos.
- No cabecea.
A ver si con estas pequeñas comprobaciones podemos atinar algo mejor.
Y como siempre, muy agradecido estoy con vuestras intervenciones.