Errores Vag-Com: Una alarma que no sabía que tenía y una batería que no reconoce

[Espo]

Hola a todos,

Llevo tiempo con dos problemas latentes que no sé hasta qué punto son importantes (porque hace muuuucho que están ahí) y que sólo se ven con Vag-Com. Se trata de los siguientes:

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 01-Engine -- Status: OK 0000
  03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
  08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
  09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
  15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
  17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
  25-Immobilizer -- Status: OK 0000
  42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
  44-Steering Assist -- Status: OK 0000
  46-Central Conv. -- Status: Malfunction 0010
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
  56-Radio -- Status: OK 0000
  61-Battery Regul. -- Status: Malfunction 0010
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
  72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
  7D-Aux. Heat -- Status: OK 0000
    -------------------------------------------------------------------------------

Address 46: Central Conv.        Labels: 1K0-959-433-MIN.clb

    Part No: 1K0 959 433 BL
    Component: 01 KSG              0301   
   Coding: 80C802087F2D8505484F06F010
   Shop #: WSC 00046 412 221184
   VCID: 7BF381B73A67B2C6CEF-802E
   Subsystem 1 - Part No: 1K0 951 605 C
   Component: LIN BACKUP HORN H02 1301
   Subsystem 2 - Component:       NGS n.mounted      
   Subsystem 3 - Component:      IRUE n.mounted      
1 Fault Found:
01134 - Alarm Horn (H12)  
            004 - No Signal/Communication
 
End   ---------------------------------------------------------------------

No tengo ni idea de cuál es su origen. Uno parece que tiene que ver con la alarma, una alarma que no sabía que tenía porque jamás la he oido pero que a decir por los PR del coche, sí que tiene (WD1 - Alarma perimétrica). En cuanto al otro, algo he buscado y puede que tenga que ver con el cambio de batería que hice hace un par de años aproximadamente ya que parece que las nuevas baterías hay que codificarlas, avisar al coche de que tiene una nueva batería (capacidad, marca, nº de serie...). ¿Es así? ¿Alguien me puede echar una mano?

Gracias