Y en todas esas regeneraciones la masa de hollín no baja?? no se mueve?
Pues nada. Ya lo he intentado entrando a ese apartado pero nada. No me aparece nada en el 13 y en las demas tampoco, nada del fap.
Esta ultima semana he estado contando los kilometros que me hacia el coche de regeneracion a regeneracion .
La ultima , circulando en autopista, en 95kms
Otra en 135kms
No creo que sea normal que las haga tan seguidas. Que pensais ? Le he comentado al compraventa donde compré el coche , ya que hasta septiembre tengo garantia, y me dice que va a mirar unas cosas y me contesta pero ya lleva casi 2 semanas y no me hace ni caso, aunque yo ya le insisto. No se que hacer ni como hacerlo...
Y en todas esas regeneraciones la masa de hollín no baja?? no se mueve?
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
El carbon mass no baja nada, solo va subiendo. El que baja es el de la izquierda del todo.
Pues debería bajar también. Yo pasaba a visitar a Whitsnak, te hizo un ofrecimiento.
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
No he podido ir donde el. No he tenido tiempo para ni siquiera poder llamarle y comentarle.
Me he dado cuenta estos días que a veces me ha regenerado incluso en 90kms. Si si ! 90 kms dandole kaña en la autopista además.
Encima, me está perdiendo o consumiendo antocongelante por algún sitio y ya me estoy acojonando.
Vete al concesionario. Yo a un coche en garantía no le abro ni el capó.
Pd: Menuda maravilla el FAP
En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
I don't care what it was designed to do. I care about what it can do
Molas83 (07/06/2016)
En anteriores post que has abierto ya te comentamos que te deshicieras del coche o bien devolviendolo o mandando a tomar por saco. Te ha salido muy malo el coche. Tu verás que hacer. Desde leugo va a ser un pozo para tirar dinero.
Si tienes el enfriador de gases mal te consume anticongelante y te lo mete al DPF que regenera seguido.
Yo no perdería mas tiempo y más en garantía
Sino que comprueben el sensor de presión diferencial, que si está mal marca lo que le da gana de saturación.
Siendo un 170..algunas culatas tambien cayeron
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Última edición por zx10; 07/06/2016 a las 23:21
La buena ortografía me atrae textualmente
El DPF es la mayor mierda que han montado los fabricantes para cumplir normativas, sin contar con el ADBlue, pero el problema real es la ignorancia de los dueños a la hora de elegir un diesel con DPF, bien sea por desinterés, bien sea por la desinformación en los concesionarios. NINGUNO, informa de su uso, NINGUNO dice la realidad sobre ello y si a ello le sumas que la gente compra dieseles para ir por ciudad... apaga y vámonos.