Citartonilopez2 (31/05/2016)
¿Se pueden reparar estos tubos del aire acondicionado?
Como mis tubos se habían roto y andaban colgando, los corté. La pregunta es: ¿se puede hacer algún tipo de empalme? Son los de alta presión, si no me equivoco (Audi A4 B5).
tonilopez2 (31/05/2016)
Solo sustituir, es lo único que puedes hacer.
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y cambiar el filtro deshidratador, como mínimo, que debe estar bonito después de llevar el circuito al aire
luisete07 (28/05/2016)
Cambiar tambien de paso el estrangulador que debe estar lleno de humedad.
y una vez montado todo, con lo que te indican que hay que cambiar, el que le meta el gas no se le olvide que antes tiene que que estar media hora haciendole el vacio a la instalacion, como Dios manda.....
Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....
Me habéis acojonado por completo. Cada tubo cuesta 200 pavos. Con lo que añadís, me compro otro coche
Ah, vi los precios, no es tran grave. Es que la palabra ESTRANGULADOR suena a inspector de Hacienda
Y ahora, echadme una mano con el asunto. Mi coche es del 95 pero lleva la instalación del A.A. del 98-99. Desconozco los motivos. Sea como sea, lleva una de estas dos instalaciones:
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¿Qué opináis? ¿Qué piezas pido? Me refiero a los tubos.
Última edición por EAF; 30/05/2016 a las 01:46
No es caro, a mi me costó 6 euros y se lo puse por curarme en salud porque está cerca de donde las dos valvulas para cargar el gas, y su misión es la de pasar de gas a líquido si no me equivoco (o viceversa).Iniciado por EAF
Ah, vi los precios, no es tran grave. Es que la palabra ESTRANGULADOR suena a inspector de Hacienda
Y ahora, echadme una mano con el asunto. Mi coche es del 95 pero lleva la instalación del A.A. del 98-99. Desconozco los motivos. Sea como sea, lleva una de estas dos instalaciones:
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¿Qué opináis? ¿Qué piezas pido? Me refiero a los tubos.
Por cierto, viendo el esquema del despiece deduzco que lo que tengo roto son unos manguitos flexibles, con lo cual no tendría que cambiar las tuberías de alta presión completas. ¿Correcto?
Encontré un mecánico que puede cambiar los tubos flexibles, viendo que en Audi sólo me venden los tubos completos (casi 500€). Ahora hace falta saber si los racores que van al compresor son universales o especiales de la marca. El viernes por la mañana vemos todo con calma y concretamos 😃
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