2.0 TDi 170 BI repro, pequeño problema

[Joseval]

Ok, os pasaré una captura de los canales que solicitas en cuanto me sea posible. Hasta entonces, solo puedo aclarar algunas cosillas de las que cuestionas.
La N75 original aún la tengo en casa, cambié todos los tubos de vacío, NO tengo ninguna avería registrada en diagnosis y el conector de la N75 que rompí está enchufado correctamente, solo que la pestaña que impide que se suelte está roto, solo eso, la pestañita.

Un saludo.

P.D. No sé si hablamos del mismo Víctor, a mi no me la hizo en Fuenlabrada, fué por la zona de Méndez Alvaro...

[Joseval]

Ok, así lo haré. Tengo por ahí un bote de CRC que utilicé para limpiar un caudalimetro y lo usaré ahora para darle al MAP.

Comprobaré también el calado de la distribución e incluso probaré con otros valores. De fábrica venía a +0,35 en caliente y +0,70 en frío.

El fluido misterioso hace ya tiempo que se sacó junto con el aceite y el filtro. Sin no recuerdo mal contenía nanoparticulas o no sé que gaitas y no, no me hacía mucha gracia echarlo, pero leí por aquí que funcionaba bastante bien y que se notaba su efecto en el motor...

Todo esto tendrá que ser ya después de las fiestas, porque estos son días de mucho curro y muchos compromisos y al tener al pequeño en casa de vacaciones pues no me puedo escapar. Cualquier novedad os la colgaré.

Y otra cosa más, desearos a todos unas muy felices fiestas !!!

[codi31]

Pues cuando puedas, mueve el valor a negativo, ajusta ambos árboles y prueba..