Creo que son las valvulas de descarga(sobrepresion) de la bomba de dirreccion.cambia el liquido siempre por el suyo ya con el tiempo ademas de hacer presion tiene y la propiedad de refrigerar el circuito se pone mas suave y se calienta mas rapido,tambien pude ser los muelles de las valvulas de sobrepresion que al calentarse se ponen mas blandos y trabajan mal.es una idea.