Sonido rele guantera acompañante altea

[gavi23]

Hola a todos!

Desde hace un tiempo vengo escuchando un ruido como un rele por la guantera del acompañante en un altea de 2006.
Solo lo escucho con el coche apagado con el contacto, y cuando quito el contacto aveces tambien se sigue escuchando... lo que me produce un consumo de bateria extraño... he leido por muchos sitios que puede ser el servo del aire del clima, pero mi coche no lleva clima, lleva AC,... no consigo dar con ese problema ni a nadie que le aya pasado... y lo que mas me preocupa es el consumo ese, por que con el coche y todo cerrado, se mantien en 0.6 amperios (no se si es amperios o miliamperos, es medido con el multimetro en serie con la borna positiva y el positivo de bateira) pegando picos a 0.3 pero vuelve a subir a 0.6. alguna de las veces al darle a cerrar varias veces hacia como que se desactivaba bien y bajaba a 0.1 0.12 aprox...

Existe algun rele por la zona de la guantera o del airbag o por esa zona??

Ayuda please gracias!!

[gavi23]

bueno, tras desmontar la guantera he encontrado el ruido de donde viene.
lo hace la centralita de confort, cuando esta el coche cerrado hay veces que si lo hace y veces que no. suena el ruido ese como un rele interno de la centralita de confor, no se si se podra reparar o no.
Si le doy 2 pulsaciones al boton de cerrar, el ruido a rele se acaba callando, si no se sigue escuchando continuamente un clac clac, cada X segundos...
A alguien le ha pasado esto?

[elnota]

Yo sé de el famoso TOC TOC de los servomotores de las trampillas, pero nada de la centralita confort. Ese consumo es de 0.6 y debes medirlo pasado un rato después de cerrar el coche para asegurarte que todas las centralitas están "dormidas". Si sigue con ese consumo, otra opción sería ir desconectando fusibles y cuando caiga ese consumo determinar a qué circuito alimenta dicho fusible. Un autoscan con vagcom tb podría ayudar por si fuera algún módulo de una de las puertas, que tb ha pasado.

[gavi23]

bueno, aqui adjunto un escan de hace un par de dias que me empezo a fallar la puerta del conductopr que no se abria con el mando, le dabas golpecitos suaves a la puerta a la altura de la cerradura mientras le daba a abrir y ya se abre otra vez sin problema... se que tengo que tener algo de cerradura o algo... Gracias

Address 42: Door Elect, Driver Labels: 1K0-959-701-MIN2.LBL
Part No: 1T0 959 701 B
Component: Tuer-SG 024 2335
Coding: 0000144
Shop #: WSC 06402

3 Faults Found:
01811 - Supply Voltage for Door Controller; Drivers Side (J386)
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
01552 - Motor for Central Locking; Drivers Door (V56); Lock
012 - Electrical Fault in Circuit
00928 - Locking Module for Central Locking; Front Driver Side (F220)
008 - Implausible Signal - Intermittent



Address 52: Door Elect, Pass. Labels: 1K0-959-702-MIN2.LBL
Part No: 1T0 959 702 B
Component: Tuer-SG 024 2335
Coding: 0000144
Shop #: WSC 06402

1 Fault Found:
01812 - Supply Voltage for Door Controller; Pass. Side (J387)
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent

[codi31]

Batería desconectada (por supuesto) date cuenta que vas a quitar conectores, que no salen fácil, un tirón o un mal contacto de un cable que se salga (etc..) puede ocasionarte un problema, mejor batería desconectada. Con respecto al coding, mira el post nº4 y localiza esto:

Address 42: Door Elect, Driver Labels: 1K0-959-701-MIN2.LBL
Part No: 1T0 959 701 B
Component: Tuer-SG 024 2335
Coding: 0000144

Este es el coding del módulo 42, apunta el que salga en el módulo 46.

[elnota]

El error 01552 dice que tienes tocada la cerradura de la puerta, al principio si le insistes abre pero va a más, luego pasas a abrir con la llave y finalmente terminas por cambiarla porque aunque abras, te salta la alarma. Tb te canta un error en la puerta acompañante, ¿ te cierra y abre bien?

[gavi23]

Si la del acompañante si. La que teng mal q no abre cn el mando es la trasera derecha. Que para abrirla tengo que abrirla desde la maneta del interior. Pero cuando le doy al mando a cerrar si se cierran bien todas. La solucion a la del conductor? Cambiar la cerradura o hay posiblidad de repararla?cambiandole los microintuptores?

[elnota]

Los módulos que has posteado son los delanteros y el error de cerradura te lo canta la puerta conductor. El interruptor que comentas es el de aviso de puerta abierta que te sale en el cuadro además del pitido cuando abres la puerta con las luces encendidas. En este caso es cambio cerradura, las hay chinorris por unos 50-55 €.

Otra cosa sería revisar el paso de cables de la puerta al chasis por si algún cable estuviera rozado o cortado, en modelos anteriores era cableado, pero en el golf V es una ficha de conexión.

[gavi23]

En mi altea. Que sera como dices cableado o una ficha de conexion?

[dmpetitc]

En las páginas 22 y 23 puedes ver el esquema eléctrico de las cerraduras:

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Te puede ayudar a localizar el origen del problema, pero tiene pinta de que la cerradura del conductor (J386) está fallando. Si al abrir con el mando abren las demás, el fallo es la cerradura que falla. Posiblemente sea el sensor que indica a la centralita si la puerta está bloqueada o no (diferente al de si la puerta está abierta o no).

Y si la puerta trasera también te falla, tanto accionando los botones internos de bloqueo/desbloqueo, como con el mando, pues tocará cambiarla también.

En mi caso me fallaron de golpe a los 80.000 km la delantera derecha y trasera izquierda. No fallaban siempre, pero me ocurría como a ti, una vez abría por dentro, ya iban bien, pero la siguiente vez que abría la puerta, volvía a ocurrir. El auto-scan no detectaba nada anormal.

Las cambié, y al mes me falló la trasera derecha y la cambié también. En distribuciones lcar las tienes a buen precio, funcionan perfectamente. En poco más de media hora de taller te la pueden cambiar una.

En cuanto a si se pueden reparar, parece ser que sí, en este vídeo se explica algo al respecto:

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Me guardé las cerraduras defectuosas, si alguna vuelve a fallar, trataré de arreglarlas según el vídeo.