Pendiente tambien de confirmar que el Golf tenga tornillo, asi es mucho mas facil, los de tuerca, si no tienes el extractor, son un coñazo sacar la punta dl palier.
Un saludo
A mí me sale la cuenta con el mecánico por las siguientes razones
1 un box bale 20 pavos la hora
2 si no sale fácil gastas muchas horas
3 si me empieza a fallar la omocinéticas adivina dónde pido responsabilidades
Que conste que según que bricolaje y ñapas me lo hago yo mismo
Asi es whalipe. Mi golf tiene tornillo central y se hace muy comodoIniciado por whalipe
aca en argentina se los llama fuelles....y el problema que los de serie son como de plastico mas que goma y los que venden son de goma.los universales o 2da marca suelen ser mas largos al menos en el caso del passat b5 entonces quedan comprimidos y se gastan por ir rozando continuamente goma con goma sumandole que son blandos.lo ideal es que sean del largo y cantidad de plieges adecuados.
Los universales suelen ser mas largos para que sirva para muchos modelos. Pero normalmente vienen preparados para que se pueda cortar el sobrante y quedan bien ajustados
Por regla general los guardapolvos visto lo visto son mejor los originales y los de la marca metal caucho son bastante mejores. Algo más rígidos y fiables. Porque los universales al mínimo forcejeo para ponerlos los rajas y a pellizcan muy fácilmente. Pero esto a extrapolable a cualquier coche por lo que e visto
Metalcaucho y mejores en la misma frase? Increíble! Metalcaucho solo sirven para pasar la ITV, sus productos suelen ser de una calidad entre mala y penosa.
Enviado desde mi GT-I9301I mediante Tapatalk
Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.
Metalcaucho....malísimo...hasta un bote de expansión me ha durado unos meses y desde el principio no cerraba bien,rosca mal hecha....al final he puesto otra marca y se nota mas calidad.
Todo lo que he montado de esta marca desde el principio nada mas ver el acabado no me gusta.
Una y no más dijo santo Tomás
Un saludo
golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (420.000 km) y subiendo
Nueva adquisición: mercedes clase c 170 cv automático 9 g tronic con paquete esportive amg.
luisete07 (02/07/2016)
El golf IV va con tuerca y sin extractor sale bien
Permisos de Publicación
Citar